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hallo zusammen,

ich habe eine frage an die cabrio-spezialisten.
soviel ich weiss, gibts im verdeck entlang der
seitenscheiben je einen spanndraht, der an
den seitlichen holzspriegeln befestigt ist.

kann mir jemand erklaeren, wie genau der draht
urspruenglich bei den werkscabrios am holzspriegel
gefuehrt und befestigt wurde? ich vermute, dass
eine feder verwendet wurde, aber wie und wo?
ein detailfoto, falls moeglich, waere sehr hilfreich.

eine weitere frage betr. den beiden laengsverlaufenden
spannbaendern. hinten an der oberen innenkante des
verdeckkastens gibts 2 rechteckige 'schlitze'. ich
vermute, dass diese der befestigung der spannbaendern
dienen. bei meinem (sowie bei 2 'befreundeten' cabrios)
waren die spanngurte unter dem verdeckstoff aussen
an der karosserie befestigt. die 'schlitze' waren also
funktionslos. weiss jemand, wie die spannbaender
urspruenglich bei den werkscabrios befestigt waren?

vielen dank schon einmal
und liebe gruesse
stefan

Baue gerade ein Cabrio wieder auf und ging davon aus, es wären Bleche zur Wasserableitung, da am unteren Rand ein Loch nach aussen war. Allerdings finde ich die Wasserableitung zum Teil haarsträubend gelöst, als sollte es rosten. Habe große Probleme es original wieder herzustellen, Wasser schön in Ecken, die man nie wieder erreicht.

Da ich das originale Verdeck nicht habe, kann ich leider nichts dazu sagen, interessiert mich aber auch.

Gruss Andreas