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Hallo in die nette Runde,

vorab den Hinweis, dass ich in der SUCHE Funktion nicht wirklich weiter gekommen bin )

Nachdem mir gestern auf der Autobahn die Profildecke meiner Michelin 185er weggeflogen ist (hat heftig geknallt), habe ich heute mit einigen Händlern über das hier bereits mehrfach angesprochene KUMHO Produkt in 185/80 HR 15 gesprochen. Mir wurde dabei wiederholt gesagt, dass KUMHO diesen Reifen NICHT für den europäischen Markt, sondern ausschließlich für den US-Markt produziert und vertreibt.

Ach so, der Michelin konnte nichts für seinen Abflug, der war mindestens 10-15 Jahre alt.

Meines Wissens, ist der KUMHO die preisgünstigste Möglichkeit, bei GLEICHER Größe unsere DS zu bestücken!? Die 205er Geschichte mag ich nicht so recht...

Kann mir jemand von Euch daher direkte Bezugsquellen dieses Reifens nennen? Gemäß den Beiträgen fahren doch einige damit durchs Land?? Vielen lieben Dank im voraus und Grüße von der Ostsee

Lars

Hallo Lars,

wenn man sucht und dabei den für die Suche relevanten Zeitraum von den voreingestellten 30 Tagen auf "unendlich" stellt bekommt man folgendes: Kuhmo SUCHE

Wenn man DS fährt und das Haltbarkeitsdatum der Reifen auf unendlich stellt bekommt man folgendes: Lebensgefahr, aber was uns nicht tötet macht uns nur härter!

Du willst bilich?

für Autos bis 170 km C-Reifen 185/80 15:

aus der Wundertüte EUR 36,70

Goodride EUR 39,20

Du willst günstiger als Michi?

Semperit TRANS-SPEED M 733 EUR 71,60

Hankook Radial RA08 EUR 72,30

Uniroyal MAX 400 EUR 77,20

Conti LS 21 EUR 83,40

Conti LS 23 EUR 88,30


für Schnellere und/oder Elegantere (bis 210 km/h) Vredestein Sprint Classic (kein C !):

EUR 100,20

Preise gesehen bei Reifendirekt, sollen nur als Anhaltspunkt dienen. C-Reifen sind eigentlich für Kleintransporter und haben eine erhöhte Traglast. Damit einhergehend haben diese Reifen stärkere Wandungen und sind damit zwangsläufig etwas weniger komfortabel, als Normal-PKW-Reifen. Den Uniroyal MAX 400 habe ich als Reservereifen und der sieht in seinem Profil und Flanken(retro-)design weit weniger nach LKW aus als manch anderer- gefahren bin ich ihn allerdings noch nie (toi, toi, toi) - kann also nichts über Fahreigenschaften sagen.

Wo es die Kumho gibt weiß ich auch nicht, aber vielleicht einer der Herren aus den Suchresultaten, am besten mal direkt ansprechen...

Vredestein Sprint Classic 185 R 15 H habe ich vor drei Wochen für 75,00 EUR / Stück (incl. MWST, ohne Montage) bei tip Auto in Berlin gekauft. Lieferzeit ca. 1 Woche. Tel.: 030 - 465 03-360. Montage + Wuchten kostet dort 8,00 EUR / Stück.

Gruß t.m.

Hallo Ihr beiden,

herzlichen Dank für die schnellen Info´s. Genau diese Informationen habe ich gesucht.

Viele Grüße

Lars

Hallo Patric,

habe vor 2 Tagen bei Reifendirekt -4- neue aus der Tüte bestellt, heute morgen um 08.00 Uhr klingelte der Paketdienst mit den Reifen an der Tür. Echt extrem schnell und sehr günstig. Bei dem "Tütenpreis" waren dann die teureren Goodride drinn. Mal sehen, wie die sich fahren. Bei 142,50 Euro brutto frei Haus für 4 Reifen habe ich auch kein Problem damit, eventuell in 2 Monaten doch noch mal zu wechseln )

Also danke nochmal für Deine Mühe

Lars

Prima!

bitte berichte mal wie sie sich fahren...

Allzeit Good Ride.

Gruß
patric

P.S.
Auch der Reservereifen sollte mal erneuert werden, der ist bestimmt noch original von vor 30 Jahren - gut zum in die Vitrine stellen, aber wenn man ihn mal braucht eher gefährlich...

Moin Patric,

woher kennst Du mein Auto???

Der Reservereifen hat doch noch Profil.....

Gruß, Lars

Hallo,

Nur eine allgemeine Bemerkung zu koreanischen Reifen: Wie ich von Fahrwerkentwicklern von verschiedenen Autoimporteuren erfahren habe, verwenden koreanische Reifenhersteller bei Ihren Produkten kein Silikat (aus Kostengründen) => Fahreigenschaften bei Nässe dieser Reifen erheblich schlechter! Entsprechend kann man von der Verwendung dieser Reifen nur abraten. Ob allerdings in den Michelin- bzw. Vredelstein usw. Oldtimerreifen Silikat verwendet wird, kann ich nicht sagen.
Die Info stammt von verschiedenen Versuchsingenieuren, die sich u.A. mit Reifentests und Auswahl beschäftigen.

Nils spricht was Wichtiges an: Beim ADAC fallen die KUMHO und andere Fernostreifen immer bei Naesse schwer ab.
Sich rutschend einem wildfremden Auto schnell anzunaehern ist doch irgendwie stillos, oder?

Was gerne uebersehen wird: Die 185er Michelin X-Stop gibt's fuer etwa 120 neu. Sassen hat die, ansonsten siehe die threads im Forum (ueber 30 tage ) ). Das ist schon echtes Geld aber fuer kleinere Motoren irgendwie passender als gleich ueber 200E rauszuhauen fuer einen speedindex (V), den ich nicht brauche.
Und der X-Stop hatte immer sehr gute Steifigkeit und Tragfaehigkeit.

Ausserdem war er Originalbereifung bei sehr vielen Modellen.....

/D

Also ich stimme Dietmar zu, ich würde mir höchstens X-Stop kaufen. Da stimmt das Verhältnis Preis/Originalität. XAS/XVS würde ich mir nur nach einem Lottogewinn gönnen, da die Preise doch sehr hoch sind. Die Quälität ist zwar besser als Reifen aus Fernost, aber mit modernen Reifen können die doch nicht mehr mithalten. Es ist eben Technologie der 50er. Seitdem ist viel passiert...

Gruß,
Daniel