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Meine Madame (kein Einspritzer, 1-2-3 Zünding) muckt beim anlassen des Motors gelegntlich auf: Der Anlassser dreht, die Batterie ist auch in ordnung, aber der Motor springt nicht an - und dass nicht immer, sondern nur nach einer Standzeit von 1-2 Stunden, nicht jedoch nach Stand über Nacht oder nach kurzem Ausschalten des Motors. Woran könnte das liegen?

Vielleicht Vergaser zu heiß und Sprit dann verdunstet?

1-2-3 Zündung

alte Einbauen um auszuschliessen

Hallo,

wie startest du? Das Gaspedal muss bei warmem Motor ganz durchgetreten werden beim Anlassen...
Gruss,

Tom

Thomas Held schrieb:
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> Hallo,
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> wie startest du? Das Gaspedal muss bei warmem
> Motor ganz durchgetreten werden beim Anlassen...
> Gruss,
>
> Tom


Bisher ging es immer ohne durchtreten, sollte ich vielleicht mal konsequent probieren.

Hallo,
ich hatte auch Probleme beim Starten des Wagens mit der 1,2,3. Ich habe mir dann eine "Startanhebung" (so heißt das wohl bei den Leuten mit dem Stern) eingebaut, also den Vorwiderstand der Zündspule beim Starten überbrückt. Kann man mit einem Relais oder einem Kippschalter machen. Probier das doch erst mal aus.
Zu diesem Thema gibt es lange Diskussionen hier im Forum.
Viele Grüße
Sebastian

sebastianklaus schrieb:
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> Hallo,
> ich hatte auch Probleme beim Starten des Wagens
> mit der 1,2,3. Ich habe mir dann eine
> "Startanhebung" (so heißt das wohl bei den Leuten
> mit dem Stern) eingebaut, also den Vorwiderstand
> der Zündspule beim Starten überbrückt. Kann man
> mit einem Relais oder einem Kippschalter machen.
> Probier das doch erst mal aus.

Hallo,

"doch erst mal ausprobiert" ist sicherlich schneller die _richtige_ Art, zu starten, wenn die Muehle warm ist, naemlich mit durchgetretenem Gaspedal. Das ist auch mit Startanhebung weiterhin notwendig...
Gruss,

Tom

Hallo Tom,
dass man beim Starten der warmen DS Vollgas gibt, hatte ich vorausgesetzt.
Meine idee war halt nur: Das probeweise Abklemmen des Vorwiderstandes dauert irgend was zwischen 2 und 3 Minuten, das ist ganz schnell gemacht.

Viele Greüße
sebastian

sebastianklaus schrieb:
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> Hallo Tom,
> dass man beim Starten der warmen DS Vollgas gibt,
> hatte ich vorausgesetzt.
> Meine idee war halt nur: Das probeweise Abklemmen
> des Vorwiderstandes dauert irgend was zwischen 2
> und 3 Minuten, das ist ganz schnell gemacht.

...und traegt in der Tat zum erfolgreichen Warm (besser Heiss-) start bei, keine Frage!
Gruss,

Tom

Der Tipp mit dem durchgetretenden Gaspedal war das Richtige - danach ist sie ohne Probleme angepsrungen. Nur, das das bis dato nicht nötig war.....
Vielen Dank also dafür!