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Hallo,

eine Frage hätte ich mal, vielleicht etwas blöd!? Wenn ich meine DS in Höchststellung hochfahre kommen vorne links und rechts am Unterboden zwei Schmiernippel durch runde Aussparungen zum Vorschein. Zu welchem Bauteil gehören die? Vordere Federelemente oder Achsteile/Aufhängung?

Gruß, Daniel

Hallo Daniel,

die Schmiernippel gehören zu den Verbindungen des Stabilisators zum oberen Schwingarm - es sieht so aus, als wären beide zu lang eingestellt - sollte man sowieso mal prüfen. In Fahrtrichtung links muß der Abstand der Mitten beider Kugelköpfe der Verbindung 199mm betragen und auf der rechten Seite 198 mm. Dazu muß man leider beide Kotflügel und die Abdeckbleche des Schwingarmlagerbockes abbauen:-(

Gruß

Sebastian

Moin Sebastian,

wieso zu lang eingestellt? Diese Schmiernippel müssen in Höchststellung "sichtbar" und damit von unten her mit der Fettpresse gut erreichbar sein, damit sie alle 5000 km (!) abgeschmiert werden können. In den Innenkotflügeln befinden sich noch je zwei weitere mit Gummistopfen verschlossene Öffnungen für die beiden anderen Lagerstellen, ie ebenfalls alle 5000 kim ihr Fett weg haben wollen.

Beste Grüße

Uwe

Hallo Uwe,

bei mir sind die beiden Öffnungen im Blech für die unteren Schmiernippel auch mit Stopfen abgedeckt - in Höchststellung liegen die Nippel ca 5mm hinter dem Blech - sie würden ja sonst u. U. die Stopfen herausdrücken.

Gruß

Sebastian

@Sebastian und Uwe: Ich bin euch dankbar für die Erklärungen, so weiß ich dass es noch mehr Stellen zum abschmieren gibt als Antriebswelle und Kugelköpfe.
Mir ist nur noch nicht klar, falls die Stabis zu lang eingestellt sein sollten welche Konsequenz das haben könnte. Gibt es eine Toleranzgrenze?

Gruß,
Daniel

Der Stabi hat ein ziemlich genaues Einbaumass, wenn er verstellt ist, stösst er an oder das Auto steht schief und die Räder laufen extrem ab.Man kann über den Stabi auch noch mit einer Sturzwaage den Sturz einregulieren, in engen Grenzen.Normalerweise dreht da aber niemand dran, es sei denn die Achshälften müssen demontiert werden.

Hallo Frank, gut zu wissen. Ich kann aber nicht feststellen, dass sich meine Reifen extrem abnutzen. ich kann auch sonst nichts ungewöhnliches feststellen. Gehe daher mal davon aus, dass alles in Ordnung ist.

Gruß,
Daniel

wer gut schmiert, der gut faehrt.

schaut auf uwe's worte: alle 5000km,
banausen!
recht hat er!!
und zwar ALLE stellen, nicht nur das naheliegende!!

http://www.id20.de/pdf_dateien/wartung.pdf

/D

2. Es kann auch sein das die Gummianschläge sich aufgelöst haben

3. Das Blech selbst kann verbogen sein

man muss nicht immer vom unmöglichsten ausgehen!

/G