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Mein 67er ID21 F Safari (rote Hydraulik) macht bei den ersten paar Mal Abbiegen nach Kaltstart beim Einschlagen der Lenkung ein Geräusch aus der Lenksäule, das klingt, wie wenn man die Verriegelung eines Tresors betätigt. Nach so zwei Lenkvorgängen wird es abgelöst durch das normale Swusch-swusch.

Was kann das verursachen?

.. wenn mein Tresor dieses Geräusch macht würd ich sagen, er brauch ne neue Lenkung

wenig hilfreich, ich weiss..

Novicze

Auch hier nochmal die Lösung: Es war einfach zu wenig LHS2 im System. Beim Wechsel kamen vier Liter raus, es wurden aber sechs benötigt, um in die Mitte zwischen Min und Max zu kommen. Sowohl das Geklonke der Lenkung auf den ersten 500 Metern als auch die gelegentlichen Abstürze des Vorderwagens beim Rangieren sind jetzt kein Thema mehr.