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Hallo,

ich habe gehört, daß eine Komplettlackierung incl. Karroseriearbeiten in nicht EG Ländern günstiger, aber auch "illegal" aus z.b. zollrechtlichen Gründen ist.

Wird sich da was ändern ab 1.Mai 2004 ?
Kennt jemand die Regularien, welche es einzuhalten gilt, um nicht in die "Illegalität" zu rutschen ?
Gibt es sogar Addressen ?

Vielen Dank
Jörg

Hallo Namensvetter,
die Antwort interessiert mich auch. Wenn ich recht sehe, fallen ab 1. Mai die Zollgrenzen zu den Beitrittsländern weg, die dann zum EU-Binnenmarkt gehören. Details hier: http://www.zoll-d.de/a0_aktuelles/eu_os ... index.html
Grüße Jörg

Also ich habe darüber einen Bericht gesehen. Es ging über eine Oltimerwerkstatt vor den Toren Warschaus. Ein Lackierung eines Mercedes 190SL kostete dort 300EURO ! Wenn man jetzt nach Deutschland einreist muss man wohl auf jeden Fall die Mehrwertsteuer entrichten, wenn man legal bleiben will. Wenn man die Rechnung verschwinden läßt geht es auch ohne Mwst. würde ich aber nicht empfehlen!!

Daniel

das problem ist wohl eher, einen zuverlaessigen laden zu finden, wo die qualitaet gut ist und die karre nachher noch da ist (nein, das ist jetzt kein rassistisches vorurteil - wer mal in mittelbarer naehe zur ostdeutschen grenze gewohnt hat, wird bestaetigen, dass das wohlstandsgefaelle unangenehme blueten treibt).
die paar flocken steuer sind neben einer "westdeutschen qualitaetslackierung" doch peanuts, was solls.

/D

Hallo,

nochmal zurück zum Thema:
eine Komplettlackierung incl. anfallender Karroseriearbeiten kosten hier etwa 10.000 Euro ( hierzu gibt es im Forum schon einige Beiträge).

Wenn es nur gilt die MWST 16% zu begleichen auf einen "Ostblock"betrag von vielleicht 5.000 Euro wäre das schon ein erheblicher Vorteil.

Hat jemand Addressen zur Hand ?
Dann könnte ich mal die Preissituation erforschen..

Jörg

n'Abend,

Da die EU eine Zollunion ist, gibt's auch keinen Zoll mehr. Und die Mehrwertsteuer ist immer dort zu entrichten, wo die Leistung erbracht wird. Mehr gibt's nicht zu sagen.

Pauli

*klugscheiß an* und die Mehrwertsteuer heißt in diesem Fall auch nicht Mehrwertsteuer, sondern Einfuhrumsatzsteuer *klugscheiß aus*

Michael

Na ob das so gilt!? Höchstens für die EU. Denn ich bin mir ziemlich sicher, dass wenn ich mir in den USA z.B. einen Porsche kaufe, der dort im Schnitt über 10000 EUR billiger ist als bei uns, muss ich die Mehrwertssteuer oder Einfuhrumsatzsteuer oder wie auch immer hier in Deutschland bezahlen.

Daniel

Hallo!

Wie wird die EUSt (Einfuhrumsatzsteuer) berechnet?
Grundlage für die Berechnung der EUSt ist der Zollwert plus die Zollabgaben und der in der Gemeinschaft anfallenden Transport- und sonstigen Kosten, sofern diese nicht bereits versteuert berechnet werden.


Beispiel:
Kaufpreis 1.000,00 EUR
Frachtkosten 100,00 EUR
Handlingskosten 10,00 EUR
Versicherung 2,00 EUR
Zollsatz 10 %
Zollwert 1.112,00 EUR
Zoll 111,20 EUR
EU-Frachtkosten 50,00 EUR
EUSt-Wert 1.273,20 EUR
EUSt-Satz 16 %
EUSt 203,71 EUR

Eingangsabgaben ges. 314,91 EUR

Man kann also grob sagen, bei Einfuhr aus einen Drittland (nicht EU-Land) wie z.B. Schweiz oder USA fallt noch mal rund ein Drittel an Gebühren zusätzlich zum Kaufpreis an.

Grundsätzlich gilt das auch für Fahrzeugreparaturen, teilweise sind aber die Zollsätze andere.

Ob die Einfuhrumsatzsteuerbefreiung auch jetzt gleich schon für die neuen EU-Länder gilt oder ob es da Übergangsfristen gibt, kann ich leider (noch) nicht sagen.

Hallo Martin,

wenn ich die mir verfügbaren Unterlagen zum Thema Zoll/Steuern und EU-Osterweiterung richtig deute, fällt die EUSt ab dem 01.05. bereits "komplett" weg; das Lackieren in beispielsweise Ungarn ist dann ein auch in Ungarn steuerbarer, zollbefreiter Vorgang (als sonstige Leistung dort steuerbar, wo so sie erbracht wird). Bei einem Auftrag einer Privatperson würde der ungarische Lackierer also ungarische USt ausweisen und berechnen, und damit gut.

Ist der Auftraggeber jedoch Unternehmer, würde sich nach dt.. Rechtslage der Besteuerungsort nach Deutschland verlagern, wenn ich die USt-ID des Lackieres habe und die DS nach der Lackierung wieder nach Deutschland verbracht wird; der Lackierer könnte die Rechnung dann auch ohne ungarische USt ausstellen (Reverse Charge). Damit erübrigt sich das Thema "Vergütungsantrag". Ich weiß allerdings nicht, ob das die in unserem Beispiel ungarische Gesetzgebung auch so vorsieht, oder ob es Ausnahme- oder andere Regelungen gibt.

Korrekt oder grober Unfug?

Michael