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Moin,

meine Dame hat einen Weber Type 28/36 DLE. In meinem Fundus befinden sich weitere Vergaser/-teile: 28/36 DMA2 - 28/36 DM2 - 28/36 DMA3.
Macht es für meinen Vergaser Sinn, die drei zusätzlichen Vergaser als Schlachtteile zu behalten? Sind also in den drei Vergasern lohnenswerte Teile verbaut, die mein 28/36 DLE (ggf. eines Tages) brauchen könnte?

Dank u. Gruß
Nordlicht

Das weis man nie. Weg schmeissen kann man die Teile jedenfalls nur 1 X.
Evtl passen die ein oder andere Düse , Drosselklappe ,Schwimmer etc.

Hallo Thomas,

ich kann dir die entsprechenden Seiten aus dem Vergaser-Handbuch kopieren und zuschicken. Dann kannst du Teil fuer Teil vergleichen...
Gruss,

Tom

Besten Dank an Euch,

da ich mich bis auf weiteres nicht mit den Vergasertechnologien beschäftigen möchte, entscheide mich für beide Varianten: Aufheben und (irgendwann auf Abruf) Toms Vergaserhandbuchseiten studieren ...

Gruß Nordlicht

Hallo Nordlicht,

es gibt einige Teile die gleich sind: Drosselklappen, Wellen, Düsen etc. Diese angebauten Teile kann man dann auch an einem anderen Vergaser einbauen.

Manche Vergaser unterscheiden sich nur in der Größe der Düsen.
Z.B: Weber 28/36 DMA2 und Weber 28/36 DMA3

Ich glaube, dass es aber auch manchmal Düsen gibt die eingepresst sind und die man dann nicht ausbauen kann.

Was hast du den für eine Dame? manchmal gibt es auch Motoren die, im Laufe der Produktionszeit, 2 Vergasertypen gesehen haben.
Z.B: DSuper5: Weber 28/36 DLE A1, später Weber 28/36 DMA2.

Und dann zu letzt ganz wichtig: falls du diese Vergaser nicht mehr brauchst: ja nicht wegwerfen. Es gibt sicherlich Jemand der sie brauchen kann.

Besten Dank! Und weggeworfen wird natürlich nix (dann eher verhökern). Das ist ja u.a. das schöne an unserem Hobby: Man braucht sich über´s Wegwerfen keinen Kopf zerbrechen ... weil man´s schlichtweg nicht (mehr) tut ...

Gruß Nordlicht