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An meiner Ds 20 sind die Manschetten der Lenkung defekt. Bei laufendem Motor im Stand kommt jede Menge LHM aus der Lenkung. Ist hier noch was zu machen, so daß sich neue Manschetten noch lohnen?

Weiterhin funktioniert der 1. Gang und der Rückwärtsgang nicht mehr. Nur ab dem 2. Gang kommt die DS in Bewegung, der LHM Behälter war schon ziemlich leer wegen der Lenkung, kann hier Luft im System die Ursache für die Schaltprobleme sein?

Gruß
Frank

Hallo

Mein Beileid! Warte nicht zu lange mit der Reparatur, sonst sind dann noch die Bremsen vorne auch verölt, dann wirds noch teurer. Suche eine seriöse Werkstatt demnächst auf, aber fülle vorher noch LHM auf.

Gruss, Mike

die Manschetten sind keineswegs zum Zurueckhalten des Oels gemacht, die wehren nur den Dreck ab. Also sind nicht die Manschetten der Lenkung schuld sondern die verschlissenen Dichtungen auf den Stangen. Also Lenkung tauschen. Irgendwo bei 700E plus Arbeit, ist eben eine der typischen Schwachstellen der DS. So ist das immer. Aber troeste Dich, die AT-Lenkungen lecken auch fast alle nach rel. kurzer Zeit, wenn man der einhelligen Meinung aller Experten trauen darf....

FF!!

/D

Hallo Dietmar,
kann man die Dichtungen (und dann die Manschetten) selbst ersetzen, dh. gibt's Reparatursätze oder ähnliches?
Gruß
Frank

ja, gibt's. Manschetten u.a. gibt's alles bei den einschlaegigen Haendlern, z.B. Sassen.
BEVOR du das machst, LIES bitte im WERKSTATTBUCH den Arbeitsgang nach! Das ist UNBEDINGT erforderlich, die DS - Lenkung ist kein Puzzle in 4 Teilen. Genau genommen ist die DS-Lenkung nicht so ganz trivial instandzusetzen ....
/D

Und man braucht einige Spezialwerkzeuge und muss genau wissen, was man da tut.

Ein falscher Handgriff und die Lenkung ist hin!

Ausserdem ist es in der Tat unerlässlich nach erfolgter neuabdichtung den Drucküberschneidungswert neu einzujustieren!!
Das Messinstrument dazu hat der Club.

Grüße Götz

Ich setze auf Dietmar´s Rat noch einen drauf:

HÄNDE WEG, wenn man nicht über fundierte Kenntnisse verfügt!!

Es geht hier schliesslich um die Lenkung, und nicht um das Wechseln von Schonbezügen.

Lass Dir lieber mehrere Angebote von Profis in Deiner Nähe machen(siehe Werkstattliste).

Gruß
Volker

So drastisch wollt ich es nicht ausdrücken, aber recht hat er!

Hallo zusammen,
danke für die bisherigen Ratschläge und Tipp's.
Daß es nicht um Schonbezüge geht [wäre mir zehnmal lieber ) ] ist absolut richtig. Um's Können geht's bei mir (eigentlich) nicht, außer es gibt kein Material o.ä.
Die DS Lenkung ist trotzdem Neuland für mich und Messgeräte oder Spezialwerkzeug habe ich auch nicht.
Dann werde ich mich wohl in meiner Gegend nach einer Lenkung umhören und-sehen.
Gruß
Frank

Hallo Frank,

wenn Deine Lenkung "nur" undicht ist, aber ansonsten nocht gut, d.h. weich und ohne Druckverlust, wenn sie nicht bewegt wird: Lass Sie abdichten/reparieren und kauf Dir keine Austauschlenkung, denn damit hast Du die Katze im Sack, während Du bei Deiner Lenkung weisst, wo Du dran bist.

Gruss
Robert