Restaurieren für Note 1 +
Verfasst: Sa 27. Aug 2011, 17:11
Hallo
Letzte Woche war ich Vlado besuchen und war wiedermal von seiner Arbeit begeistert. Nachdem er schon einen DS 21 Pallas restauriert hatte, hat er für sich dann einen DS Cabrio restauriert, welcher sich nun in einem absoluten Traumzustand befindet. Nun restauriert er einen DS 23 IE Pallas für sich. Die Karosserieteile sind zwar schon fertig, waren aber noch nicht montiert. Daher konnte ich einige Detailfotos machen. Der Aufwand, den Vlado beim restaurieren betreibt, ist schon gigantisch. Jedes Teil und jedes Detail wird entweder überarbeitet oder durch ein Neuteil ersetzt.
Einige wenige Beispiele:
- die aus Messing nachgefertigte Rohranlage mit den Knotenpunkten der Einspritzanlage
- die Ansaugbrücke wurde Oberflächenverdichtungsgestrahlt um danach poliert werden zu können
- der Auspuffkrümmer wird noch außen und innen keramisch beschichtet zur besseren Wärmeableitung
- am Armaturenbrett werden die vielen kleinen Chromränder wieder hergestellt usw.
Es wird jedes Teil je nach dem gereinigt, kadmiert, pulverbeschichtet, lackiert, poliert usw. Noch besser kann man es nicht machen.
Und bitte kommt mir keiner mit dem Spruch: "Dies oder jenes ist nicht original."
Der Wagen ist nach Fertigstellung viel, viel besser als original.
Vlado hält sich weitgehend am Originalzustand, lässt aber auch Verbesserungen zu und zwar technisch und optisch. Er setzt manchmal neuere Materialien ein (zB. Dämmmatten) und gestaltet Einiges nach seinem Geschmack (zB. rotes Leder). Nach Fertigstellung könnte man diesen Wagen bei einer Concours d'elegance Veranstaltung anmelden.
Er hat natürlich den Vorteil von jahrzehntelanger handwerklicher DS-Erfahrung, einem großen Teilelager und vielen Kontakten.
Nach dem derzeitigem Projekt wird er einen DS-Break restaurieren und dann wartet noch ein weiterer DS 23 IE.
Viele Grüße an Vlado
Sheriff DS
Letzte Woche war ich Vlado besuchen und war wiedermal von seiner Arbeit begeistert. Nachdem er schon einen DS 21 Pallas restauriert hatte, hat er für sich dann einen DS Cabrio restauriert, welcher sich nun in einem absoluten Traumzustand befindet. Nun restauriert er einen DS 23 IE Pallas für sich. Die Karosserieteile sind zwar schon fertig, waren aber noch nicht montiert. Daher konnte ich einige Detailfotos machen. Der Aufwand, den Vlado beim restaurieren betreibt, ist schon gigantisch. Jedes Teil und jedes Detail wird entweder überarbeitet oder durch ein Neuteil ersetzt.
Einige wenige Beispiele:
- die aus Messing nachgefertigte Rohranlage mit den Knotenpunkten der Einspritzanlage
- die Ansaugbrücke wurde Oberflächenverdichtungsgestrahlt um danach poliert werden zu können
- der Auspuffkrümmer wird noch außen und innen keramisch beschichtet zur besseren Wärmeableitung
- am Armaturenbrett werden die vielen kleinen Chromränder wieder hergestellt usw.
Es wird jedes Teil je nach dem gereinigt, kadmiert, pulverbeschichtet, lackiert, poliert usw. Noch besser kann man es nicht machen.
Und bitte kommt mir keiner mit dem Spruch: "Dies oder jenes ist nicht original."
Der Wagen ist nach Fertigstellung viel, viel besser als original.
Vlado hält sich weitgehend am Originalzustand, lässt aber auch Verbesserungen zu und zwar technisch und optisch. Er setzt manchmal neuere Materialien ein (zB. Dämmmatten) und gestaltet Einiges nach seinem Geschmack (zB. rotes Leder). Nach Fertigstellung könnte man diesen Wagen bei einer Concours d'elegance Veranstaltung anmelden.
Er hat natürlich den Vorteil von jahrzehntelanger handwerklicher DS-Erfahrung, einem großen Teilelager und vielen Kontakten.
Nach dem derzeitigem Projekt wird er einen DS-Break restaurieren und dann wartet noch ein weiterer DS 23 IE.
Viele Grüße an Vlado
Sheriff DS
