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Hallo an alle Feinmechaniker.
Der Tacho meine 12/69er 21ie-Göttin mag nun zum wiederholten mal keine Tagestouren bei hohen Aussentemperaturen. Irgendwann stellt er so bei 120 km/h dien Dienst ein (incl. km-Zähler). Nach dem nächsten Ampelstopp hat er sich wohl ausgeruht und zeigt zumindest im Stadtverkehr wieder an. Ist er wohl gewerkschaftlich organisiert und fordert Pausen ein oder krank? Für heilsame Ideen, die kein zu großes Loch in die Kasse reissen bin ich dankbar. Erst recht, wenn sie mit `ner laientauglichen Anleitung kommen .

Schönen Restsommer

Lars

Ist es vielleicht eher die Tachopese?

Hallo Lars,
wenn es der Tacho des normalen Rundinstrumente- Armaturenbrettes ist, dann würde ich doch als erstes mal einen anderen einbauen, nichts gibt es so zahlreich am Markt wie die 3 Ds- Rundinstrumente. In der Zwischenzeit kannst Du ja den "Streikenden" mal auseinander nehmen.
Viele Grüße
der arbeitgebernahe
Sebastian