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Hallo Ihr Lieben. Da ich durch meinen 2CV verwöhnt bin und es mir im DS im Sommer zu warm wird, interessiert mich, welche der beiden Alternativen Ihr mir empfehlen würdet. Bringt die Colorverglasung denn überhaupt was? (DS ist weiß) Wer hat ein Faltdach (z.B. vom Clio), ist das dicht? Zieht es, wenn es zu ist? Seid Ihr zufrieden? Danke im Voraus für Eure Antworten.

Moin,

m.E. sind das keine Alternativen. - jedenfalls nicht, wenn es um Kühlung im Sommer geht! Mein XM hat Colorglas und im Auto ist es entweder warm oder die Klimaanlage ist an (einfach mal in der Sonne stehenlassen, ich persönlich kann keinen Unterschied zu nicht getöntem Glas feststellen, das Thermometer ca 1,5 - 2 °C).
Ein Faltdach ist was anderes, ist halt ein bißchen Cabriofeeling - und wenns richtig heiß wird und man öfter steht (zB im Stadtverkehr) macht man das Ding eh zu. Mir gefällt´s aber, habe in meiner AMI6 Break eins vom Twingo drin. Einfach zu bedienen, wind- und regendicht. Der schlimmste Moment ist wohl der, wenn die ersten Löcher in das bis dato originale Dach gebohrt werden. . .

Gruß,
Fritz-Jörg Schäfer
(derzeit keine DS, NUR XM, AMI 6 Break und Berlingo)

...immer wieder Faltdach!!!
Habe das Twingo Dach seit 8 Jahren in meiner 23 er eingebaut und keinen Tag bereut.Dicht bei Regen,leise wenn geschlossen und geöffnet bei 120 auch nicht lauter als die DS mit undichter Seitenscheibe....
Beim Kunststoffdach ist die Einbaulage ziemlich egal und das Löcher bohren tut auch nicht so weh.Bitte aufpassen,dass der Himmelstoff sich nicht am Bohrer aufwickelt.Da ich einen doppelt geklebten hellgrauen Innenhimmel habe,fällt der graue Einbaurahmen auch nicht sehr auf.Und wenn der nächste Besitzer kein Schiebedach möchte.. nun das Dach läßt sich ja tauschen!
Gruß Dirk

Ich habe die Colorverglasung, weil die normalen Scheiben bei Sonnenschein meiner Frau Verbrennungen auf der Haut verursacht haben. Die gefühlte Innenraumtemp. ist mit Colorverglasung bei Sonnenschein um viele Grade niedriger. Vergleichsmessungen kann man ja kaum anstellen, es sei denn man würde zwei absolut gleiche (von der Lackierung und Sitzbezügen her) Göttinnen die gleiche Zeit in die Sonne stellen und dann messen. Ist aber m.E. Quatsch, Temoeratur ist in diesem Zusammenhang ein reines Empfinden. Achja und hinten hab ich Jalousie.

Hallo,

man sollte die damaligen Colorverglasungen nicht mit heutigen getönten Scheiben vergleichen. Die neueren Scheiben haben nämlich wirklich eine UV-Strahlen Reduzierung zur Folge, bei unseren alten wird das Licht nur ein bißchen grünlich.

Ciao

Eric

PS: habe auch Faltdach und würde es auch nicht mehr hergeben.

Eric schrieb:
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> Hallo,
>
> man sollte die damaligen Colorverglasungen nicht
> mit heutigen getönten Scheiben vergleichen. Die
> neueren Scheiben haben nämlich wirklich eine
> UV-Strahlen Reduzierung zur Folge, bei unseren
> alten wird das Licht nur ein bißchen grünlich.
>
> Ciao
>
> Eric
>
> PS: habe auch Faltdach und würde es auch nicht
> mehr hergeben.
>
> DS 21 Pallas, Rouge de Grenade/schwarzes Dach,
> Leder naturell
>

Ja sind denn die Colorgläser, die man bei heutigen Händlern kauft mit oder ohne UV-Schutz? Oder sind sie so, wie original beim DS?


>

Hallo,

auch die nicht-getoenten (DS-)Scheiben bieten natuerlich einen UV-Schutz! UV-durchlaessiges Glas ist teuer und wird nicht extra in Autos verbaut...
Gruss,

Tom (mit schwarzer DS mit ungetoenten Scheiben ohne Falt- und Schiebedach aber vier runterdrehbaren Seitenscheiben!)

Hallo wohew,

ich empfehle die dritte Alternative, das Stahlschiebedach. Stört die Linie des Wagens nicht, ist geschlossen leise und ist "original". Im Moment versucht gerade jemand eins im ACC-Forum loszuwerden, schau da mal. Was die wirksame Reduzierung der Temperatur angeht, schliesse ich mich allerdings Toms Hinweis auf die Fensterkurbeln an.

Grüsse
Robert

Thomas Held schrieb:
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> Tom (mit schwarzer DS mit ungetoenten Scheiben
> ohne Falt- und Schiebedach aber vier
> runterdrehbaren Seitenscheiben!)

Heißt bei uns hier Ellenbogen-Klimaanlage.

Mit sonnigen Grüßen
Hans

Das Stahlschiebedach frisst leider viel Innenraumhöhe, denn es ist sozusagen unter das Dach montiert. Speziell hinten wird´s eng.
Die meisten SSD-Dächer sind stark überarbeitungsbedürftig mit, je nach Fabrikat, lausiger Teileversorgung und intensiver Beschäftigung mit der Mechanik etc. Und dann noch der OPEL REKORD-Himmel (gelochtes Plastik mit Spannstangen)...
Fahre selbst seit 13 Jahren mit Faltdach und kann´s nur empfehlen. Solange es nicht regnet, ist das Dach zumindest einen Spalt auf. Und nachts bei offenem Dach die Bäume über´s Auto "gleiten" zu sehen ist ein besonderer Genuss...
Deshalb beim Einbau so weit wie möglich nach vorn damit. Empfehle Twingo-Dach.