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Als ich den Kühler (23 ie) ausgebaut habe, konnte ich einen zusätzlichen Fühler ausmachen. Mit Verstärkung - anscheinend professionel? - eingebaut.



Ich find nirgendwo was. Ist das ne Bastlerarbeit? Es war auch nichts angeschlossen. Hier ein Bild des Gebers:



Die Wickeldichtung deutet eher auf Heizungsbau hin.
Der Widerstand ist bei Raumtemperatur 500 Ohm +- 50 Ohm.
Das liegt nun außerhalb aller Kennlinien, die hier veröffentlicht sind.
Wer weiß was?

Keiner eine IDee?

Mit sonnigen Grüßen
Hans

nachdem nun sicher zu sein schein, daß der Fühler im Kühler
nicht serienmäßig ist,
gibt es ein weiteres Thema für die ie-Spezialisten.

Ich habe jetzt nur 2 Fühler gefunden:

1. An der WaPu (geht ins Armaturenbrett)



2. Am Zylinderkopf (Geht zur ie-Steuerung)



Eigentlich müßten es doch aber 3 sein:

1. Warnkontakt Temperatur
2. Sensor Temperaturmessung
3. Sensor ie Steuerung

Wo steckt der fehlende?

Hallo Hans ,

am Zusatzluftschieber der Temperaturf., am Kopf Thermozeit, an der Wapu Anzeigeinstrument für Temp.

an meiner 70er


Gruß

Andreas

Da steckt doch noch ein Fühler im Luftfiltergehäuse....

Wohl erst ab Ende 70

Hallo Andreas,
danke, gehe nachher mal suchen.

Hallo Thorsten,
der geht zur ie Steuerung und mißt nur die Lufttemperatur.
Wenns da zu heiß wird, mußt Du schnell und weit laufen ...
Mit sonnigen Grüßen
Hans

meint Ihr hier?
Da ist nur ein Blindstopfen.



Mit sonnigen Grüßen
Hans

Hallo Hans,

bei mir sah / sieht es so aus....
aber Du hat ja ein neueres BJ. ?





Gruß

Andreas

ja, BJ 9/73.
Aber im Prinzip ist da unten noch das selbe.

Wo bei Andreas der Fühler/Kontakt sitzt ist bei mir nur der Blindstopfen (Teil 22, 1-144/2 Citroën, No 648).
Werd wohl doch mal suchen gehen müssen, was jetzt tatsächlich an die Wapu angeschlossen ist und ob einer der Vorbesitzter den Warnkontakt "wegrationalisiert" hat.

Kann jemand mit der Nr 326612 was anfangenß
Ist das ein Geber oder Warnkontakt?