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Hallo Leute. Erst einmal vielen Dank für Informationen bzgl. eines DS Kaufs.

Heute habe ich eine DS zur Probe gafhren und bin mit dem Verkläufer mündlich schon mal einig. Es ist ein älterer Herr (80 Jahre) der die DS immer noch fährt und wo auch die komplette Dokumentation vorhanden ist was gemacht wurde. Die DS hat meiner Meinung nach eine gute Basis. Kleinere Schönheitsfehler am Blech aber sonst sehr gut und ohne viel Rost, Radlauf, Kofferraum, Hydraulik usw. geht ganz gut. Reifen super, Auspuff gut, Innenausstattung braun und nicht gerissen. Nur der Erste Gang geht etwas schwierig rein aber vielleicht ist's ja auch nur Übung. Dann schleift beim lenken das Lenkrad einwenig, als wenn da ne Scheibe oder Plastik scheuert. Lenkrad ist aber gerade, vibriert während der Fahrt nicht, Wagen zieht nur sehr leicht nach rechts beim Geradeauslauf. Was er mir sagte ist das die Hydraulik im Winter nicht gleich anspringt also es ein paar Sekunden dauert bis der Wagen Druck aufgebaut hat. Er ist technisch nicht so firm und ich nun auch nicht. Auf jeden Fall habe ich den Wagen heute in allen drei Stellungen getestet und der Wagen pumpt sich hoch oder runter. Dauert eben ein bischen,...geht nicht gleich nach 5 Sekunden los.

Es ist eine DS 21 Injektion von 1972, schwarz und hat TÜV bis März 2012.
Importiert hatte der Mann den Wagen 2006 aus Frankreich, die Papiere habe ich gesehen.

So, nun kommt das schwierige. Wenn ich den Kaufvertrag unterschrieben habe,
kann ich mit dem Wagen direkt vor meine Haustür (kurz hinter der holländischn Grenze) fahren? Wie ist das versicherungstechnisch geregelt oder muss der Mann den Wagen selber zu mir fahren und ich fahre ihn dann wieder zurück?

Ist nicht soweit, ...ist ca. ne dreiviertel Stunde hinter der holländischen Grenze.

Ein Bekannter von mir sagte ich muss mir persönlich beim RDW in Veendamm, Holland, ein Exportkennzeichen besorgen damit der Wagen dann auch abgemeldet ist. Dann sollte ich ein Datenblatt der DS nebst TÜV-Bescheinigung und Kaufvertrag bei der Zulassung vorlegen. Also TÜV neu in Deutschland machen ist ja klaro.

Ich finde den Weg echt kompliziert und wie einige Schreiben wäre doch über die Grenze fahren und ummelden einfach oder? Ist doch nur ne Sache ob der Verkäufer das mit macht.

Wenn ich den Wagen dann hier stehen haben sollte was mache ich dann mit den Kennzeichen und wie bekommt seine Versicherung ne Info das der Wagen jetzt verkauft ist? Muss ich die holländischen Kennzeichen zum entstempeln bei der deutschenZulassung vorlegen? Holländische Steuern auf den Wagen zahlt er nicht das hat er mir gesagt.

Fragen über Fragen aber Ihr könnt mir gerne helfen dann wäre ich ein Stück näher an meinem Ziel. Danke dafür.

Grüße Toni

hi,

da wir schon sooft darüber geschrieben haben,
werden sich nur die leute mit ganz viel zeit nochmal
dazu bequemen, alles runterzuschreiben.

einfach mal die suche benutzen, da steht es schon
- jeweils mit dem hinweis, dass es schon irgendwo
steht - geschrieben.

viel spass mit deinem wagen!
und wenn du direkt an der grenze bist und willst, dass
das gefühl hochkommt, du wärst noch rebellisch und
anfang zwanzig, dann würd ich einfach mit dem alten
nummernschild zu dir nach hause fahren. interessiert
im endeffekt eh keine sau, ausser du machst n unfall.

poste doch mal bilder hoch und deinen kaufpreis!


gruss,
garvin

Wenn der Verkäufer das Auto zu dir fährt und du ihn mit deinem deutschen Auto zurück, ist alles legal und ohne Komplikationen. Der Verkäufer kann die Schilder zum Abmelden mitnehmen oder dein Landratsamt schickt sie nach Holland, wenn du sie unverzüglich abmeldest. Mußt du dein Landratsamt fragen.

Oder du fährst das Auto mit holl. Kennzeichen zu deinem Landratsamt zum ummelden, wenn der Verkäufer es zulässt, dass du so zu sagen auf seiner Versicherung fährst.

oh sorry, jetzt habs ich erzählt
Man kann auch ADAC oder AvD Rechtsabteilung ansprechen/telefonieren.

Ich habs damals so gemacht, dass der Verküfer den Wagen bis zur Grenze gefahren ist und ich ihn mit deutschen Kurzkennzeichen dann übernommen habe. Theoretisch kann man ja mit den dt.Kurzkennzeichen auch in Holland fahren, aber praktisch gibt es keine Versicherung,,die da mitspielt.

Nee, das geht nicht mit dem deutschen Kurzzeitkennzeichen - das ist illegal, weil eine Doppelanmeldung. Das Fahrzeug ist ja durch Anmontieren deines Kurzzeitkennzeichens in Holland nicht abgemeldet

Hallo Toni,
auch ich habe eine DS aus NL, konnte sie aber erst nach deutscher Tüv abnahme anmelden, also entweder in NL abmelden ( müsste ja einfach möglich sein ) und dann mit Kurzzeitkennzeichen rüber oder mit Anhänger.
Mein Händler ist damals die sieben KM mit seinem grünen Werkstattkennzeichen gefahren obwohl er meinte das in De diese Nummer nicht gilt ( No risk-no fun).
Möglich wäre sicher auch die von Dir beschriebene Version mit dem zurückbringen des Eigentümers und dem abmelden des Fahrzeugs in NL (Nummernschilder mitnehmen)

Grüße vom Niederrhein

Franz

Auch das geht nicht, dein deutsches Kurzzeitkennzeichen gilt in Holland nicht. Du kannst natürlich in Holland abmelden und dir ein hollandisches Ausfuhrkennzeichen holen. Brauchst halt eine deutsche Versicherung, die in Holland anerkannt wird.

Moin Hardy,

Ich habe meine DS23 auch per Kurzzeitkennzeichen aus NL geholt.
Sogar ein Zusammentreffen mit der Polizei ist einwandfrei geblieben...

DS20_break schrieb:
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> Auch das geht nicht, dein deutsches
> Kurzzeitkennzeichen gilt in Holland nicht. Du
> kannst natürlich in Holland abmelden und dir ein
> hollandisches Ausfuhrkennzeichen holen. Brauchst
> halt eine deutsche Versicherung, die in Holland
> anerkannt wird.
>
> Schwebende Grüße,
> Hardy

Das stimmt definitiv nicht. Manche Beiträge sollten bedachter geschrieben werden!

@Toni: Siehe hier:
http://euroauto-versicherung.de/product ... 94f8230073

In Verbindung mit einer grünen Versicherungskarte darf man so ein Kennzeichen sher wohl im EU-Ausland nutzen!

Ich bin in Frankreich auch schon öfter damit an der Gendarmerie vorbei gefahren ohne Probleme, wie Torsten es über NL ja auch schreibt.

Viele Grüße
Joe