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Hallo Leute,

ich versuche seit einiger Zeit mal rauszubekommen, wo nun eigentlich die genauen Unterschiede zwischen eine DS und einer D Super sind, angenommenes Baujahr 1974. Ich lese immer bloß, daß die D Typen wo der Technik einfacher sind und eben das herkömmliche Bremspedal haben aber was da nun genau anders ist... kann mir das mal einer erläutern bzw. einen Link nennen wo man das mal lesen kann?

Grüße

Tom

gerne, z. B. da:

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Grüsse,

Michael

Hallo Tom,

gab es 1974 die D Super ueberhaupt noch (oder nur noch die D Super 5)?
Man muesste in den Ersatzteilkatalogen oder den Prospekten aus der Zeit suchen (fuer mich gerade nicht zugaenglich).
Spontan fallen mir bei den spaeten Baujahren neben dem Bremspilz/-pedal-Unterschied die fehlenden Lampen der Innenbeleuchtung links und rechts hinten, der silberne statt des goldenen Doppelwinkels auf der Kofferraumklappe und das Himmel- und Dachwurstmaterial ein.
Tuerverkleidungen (da hat sich die DS interessanterweise irgendwann der ID angepasst!), verchromte Innentuergriffe etc. waren spaeter gleich.
Was ist mit der Kofferrauminnenverkleidung und -dichtung, der Anzahl der Hupen (2 vs. 3), den Schwellerverkleidungen und der automatischen Scheinwerferhoehenverstellung?
Hydraulisch duerfte der Unterschied zwischen D Super und mechnisch geschalteten DS tatsaechlich nurmehr in der Bremsanlage bestanden haben; kein Bremsdruckspeicher, anderes Sicherheitsventil, keine so ausgekluegelte lastabhaengige Bremsdruckverteilung.
Gruss,

Tom

Thomas Held schrieb:
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> Spontan fallen mir bei den spaeten Baujahren neben
> dem Bremspilz/-pedal-Unterschied die fehlenden
> Lampen der Innenbeleuchtung links und rechts
> hinten

Cave!

Auch Pallas-Ausführungen hatten lediglich zwei Innenleuchten, etwa oberhalb der B-Säulen!

Hallo Uwe,

das stimmt natuerlich. Ich bezog mich aber auf Unterscheide zwischen non Pallas-DS und ID und die haben beide 'ne Dachwurst und die gleichen Innenleuchten an den B-Sauelen. Nur hinten ist bei den IDen eben statt der Leuchten eine breitere Verblendung des Blechs ueber der Heckscheibe verbaut...
Gruss,

Tom

Hallo Leute,

schon mal danke an Euch für die Infos. Ich habe mal an anderer Stelle gelesen, daß die Unterschiede zwischen DS und ID Typen mit den Jahren immer kleiner wurden. Eure Aussagen bestätigen mir dies. Im Wesentlichen scheint es also die aufwendigere Bremsgeschichte zu sein.

@ Tom : Soweit ich gelesen habe, gab es die D Super bis 1975 aber wohl nicht mehr in Deutschland. Mein Modell kommt auch aus Frankreich ( also war da zugelassen ) und hat schon eine serienmäßige Warnblinkanlage. Die gab es ja wohl erst ab 1974.

Grüße

Tom

Hallo Tom,

ein Unterschied wird hier gar nicht erwähnt, der üblicherweise bei Autos eine gewisse Rolle spielt, ich meine den Motor. Ich glaube, das ist fast schon typisch für uns DS-Fahrer, dass wir zuerst mal über Armlehnen diskutieren

Grüsse
Robert

Hallo Robert,

nun ja, die späten D Super und die DS 20 hatten ja zumindest den gleichen Motor. Allerdings gab es die DS natürlich auch mit stärkeren Motoren.

Grüße

Tom

hallo alle,

der größte "unterschied" .... besser das was für mich eine DS ausmacht ist die halbautomatik.
diese technik ist wirklich abgefahren.
klar gab es im verlauf der modellentwicklung später auch handgeschaltete DS.
die haben aber für mich keinen charme.
dann kann ich gleich DSuper fahren.

wenn ichs wieder zu entscheiden hätte würd ich mir eine DS23i.e. halbautomatik mit klima suchen.

grüße
thomas

Hallo Thomas,

wäre vom Wunschgedanken her auch ganz klar meine Wunschkonstellation. Dann hat man doch aber die berühmte "Schlangengrube" als Motorraum.
Insofern bin sowohl ich als auch mein Freund, der als Mechaniker in einer Citroën Werkstatt arbeitet ganz froh über die Wartungsfreundlichkeit und Vorkriegstechnik meiner handgeschalteten ID19 von 1964, die ja mal aus der Nähe betrachtet aus Technikaspekten ein 11CV mit DS-Karosse ist.

Wenn ich dann beim Ausparken ohne Servounterstützung leise vor mich hinfluche tröste ich mich immer mit dem Gedanken, dass diese Lenkung wenigstens nicht undicht werden kann

Einen anderen Traumwagen habe ich bei http://www.axelschuette.de/fahrzeugangebot
entdeckt, möchte aber den Preis gar nicht wissen

Gruesse

Klaus

Gruesse

Klaus