Forum

Hallo,
das leise Pfeifen ab ca. 80 km/h ging mir dann doch langsam auf die Nerven... Die typische Stelle unten am Frontscheibenrahmen, könnte Haube oder Tür sein oder, oder, oder.

Bei meinem Wagen war es der Rückspiegel. Ich habe dann mal den Rand mit einem Klebeband abgeklebt (siehe Bild), und siehe da - endlich Ruhe. Auch wenn man das Band nicht sofort sieht, eine Dauerlösung ist das nicht, zumal ich glaube, dass es nur eine kleine Stelle ist die die Geräusche verursacht.

Fazit: es muss nicht immer eine schlecht eingestellte Karosserie sein.

Schwebende Grüße, Michael

Hallo,

Danke, interessante gute idee!

...werde sofort diesbezüglich bei CX, und den alten chweden aktiv.

Wie kann ein sooooooo kleiner Rand so nervig pfeifen-?
Kennt sich da Jemand ärodynamisch aus-??

Grüsse: Be

Komisch, mein SM macht das nicht

Carsten

Bei den ganzen anderen Geräuschen, die so ein SM verursacht fällt das wahrscheinlich nicht auf!

... oft liegt auch der vordere scheibenrand nicht stramm (genug) auf der rahmendichtung auf ...


grüße maldini

früher haben die Maurer 2 Kronenkorken in die Fassage mit eingemauert,
wenn die Bauherren geizig waren,
das pfeift dann wie der Spalt am Schlitz des Spiegels.

Gibt es da Abhilfe?


maldini schrieb:
-------------------------------------------------------
> ... oft liegt auch der vordere scheibenrand nicht
> stramm (genug) auf der rahmendichtung auf ...
>
>
> grüße maldini
>

Klar!

)

etwas unschön aber wirksam ist ein Streifen Tesa Moll Profilgummi auf dem vorderen Scheibenrand oder der Rahmendichtung.

Mit einem permaneten Edding bekommt man es schön schwarz ...
)


grüße maldini

maldini schrieb:
-------------------------------------------------------

> etwas unschön aber wirksam ist ein Streifen Tesa
> Moll Profilgummi auf dem vorderen Scheibenrand

du kannst auch mit bauschaum das fenster am türgummi festkleben.
dann ists auch dicht!

[sub]wenn mich meine augen nicht täuschen, dann ist das ein cabrio!
da ists dann wohl net wirklich angebracht am 100k€ auto mit tesa-moll rumzufrickeln!
[/sub]

@michael:

da ich grad am einstellen meiner karosse bin....
deine tür hat mächtig spalt und steht gut über die haube raus.
(roter pfeil) da könnte es auch pfeifen!
entfernen einer evtl. vorhandenen distanzscheibe unter dem oberen türscharnier an der A-säule wirkt da optisch und aerodynamisch wunder.
platz dafür ist schon, der gelbe pfeil zeigts.
der blaue pfeil zeigt eine tolle hochstehende kante der zierleiste. das ist ne klassische "pfeife". --> anliegen soll sie

das mit der spiegeldichtung ist leicht erklärt: jede scharfe kante die in der strömung steht neigt zur wirbelbildung und somit zum pfeifen.
wenn man nun tolle originalspiegel hat, dann sind auch die umlaufenden dichtungen/zierleisten alt. die sind oft mit der zeit geschrumpft und hart geworden und schon steht eine kante in der strömung! --> pfeife!

abhilfe: klebeband, bauschaum, ne neue dichtung/leiste oder ein neuer spiegel!

grüße
thomas

.. dann ist ja jetzt für jeden geldbeutel, jede handwerkliche fähigkeitsstufe und jedes persönliche zeitbuget ein vorschlag gemacht -




bauschaum war übrigens schon in den frühen 80er (für kurze zeit) ein probates mittel beim nachträglichen karosserieschutz und geräuschdämmen!
hat aber glaube ich nicht funktioniert!

das Du jetzt sowas enpfiehlst ..

)


grüße maldini