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Hallo Gemeinde,
hat jemand Erfahrung mit diesen Innenkotflügeln ? Oder gar in seiner Göttin eingebaut? Hoffentlich erschlagen mich jetzt nicht die Originalos. Aber ich kann nicht nach jeder Fahrt madame untenrum abspülen, auf die Hebebühne tun und den Unterbodenschutz überprüfen und ausbessern. Sie soll aber trotzdem noch ein Weilchen durch die Lande schweben, deswegen diese Idee, denn diese Teile gabs ja auch schon in den 70ern.
Viele Grüße,
Hardy

Hallo Hardy,
ja, in meine ID 19 habe ich die Lokaris eingebaut. Ich kann sie bestens empfehlen. Die Passform ist sehr gut und der Einbau hat insgesamt 3 Stunden gedauert. Die originalen Innenkotflügel bleiben durch die Lokaris trocken. Seither kein Streß mehr mit Dreck im Bereich der Stoßstangenaufnahme und den Stehblechen der Kotflügel.

Grüße Michael

Hallo Hardy,

stimme Michael cum grano salis zu. Ich habe sie in allen meinen Deessen verbaut und bin zufrieden. Die Passform ist m.E. mässig, ich musste sowohl im Bereich des Tankrohrdurchganges nacharbeiten als auch im hinteren Drittel zusätzlich eine breitere Dichtung anbauen. Aber die Wirkung überzeugt, es hält zwar bei einer Regenfahrt nicht 100% trocken, aber eine Menge Dreck wird aus den hinteren Kotflügeln ferngehalten. Noch ein Tip: Die hinteren Stossstangenhalter lassen sich wirkungsvoll mit einem Kunststoffstopfen schützen, den man im Handel für technische Gummiwaren bekommt.

Grüsse
Robert

Hallo Hardy,

auch ich habe meine DS mit Innenkotflügeln ausstatten lassen. Ein bißchen Fummelarbeit sei es gewesen wg. der mäßigen Passform, hat Christian Stöbe gesagt, aber alles kein Problem.

Ich habe mir gedacht: schaden können sie nicht, teuer sind sie auch nicht.

Gruß,
Thorsten

Hmm, bei mir ist die Passform perfekt und auch Wasserdicht. Es war aber schon anstrengend, die richtige Position zu finden. Ein Nacharbeiten war nicht nötig.

Hallo Michael, Robert, Torsten,
danke fürs outen auch wenn ein Körnchen Salz dabei ist
Also bestell ich mir mal die Dinger und schau, wie ich sie reinkrieg.
Viele Grüße,
Hardy

Ich habe die hinteren Kotflügel des CX Break damit nachgerüstet. Da halte ich es für noch notwendiger als bei der DS, wo man den hinteren Kotflügel von Zeit zu Zeit auch abnehmen könnte.
Auf jeden Fall empfehlenswert!

Hallo,

stoert denn der Innenkotfluegel nicht beim Abnehmen/Montieren des Kotfluegels? Sind die Inneren Abdeckungen des Hoehekorrektors bzw. auf der anderen Seite ohne Demontage des Innenkotfluegels zugeaenglich?
Gruss,

Tom

Hallo Tom,
die Kotflügel sind weiterhin problemlos abzunehmen. Wenn man sie montiert, lassen sie sich durch die Gummilippe etwas schwerer in Position schieben, stellt aber kein Problem dar. Um hinter die Abdeckungen zu gelangen muss man bei mir die Innenkotflügel demontieren. Aber erstens ist das ja nun kein Auftrag mehr, da ja alle Montagepunkte vorhanden sind und zum Zweiten... wann muss man da wirklich mal dran.

Grüße Michael

Hat Einer der Lokari-Erfahrenen vielleicht Bilder, auf denen man die genaue Position der Innenkotflügel an einer Limousine erkennen kann? Es würde mich besonders der Übergang zu den vorderen Spritzlappen-Haltern interessieren.

Gruß
Kurt