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gerade bei der zulassungsstelle mit nem nerd unterhalten, dessen rente ein xy mercedes s-klasse coupe dingen is und welches er seit 20 jahren unter 220 volt strom auf der charosserie und chassis in der garage stehen lässt weil es dann nicht rosten würde. will er in 25 jahren verkaufen..

is wer von euch auch so drauf?

...ohne Worte...

laut rumgooglendem bekannten, dem ich von der begegnung mit dem typen erzählt hab, werden ölpipelines in RUS auch unter strom gesetzt, um verrostung zu verhindern..

ich werd zwar bestimmt nicht jetzt abends n ladegerät in die hauben kneifen, wüsste aber rein technisch gerne, ob nicht weniger als 220v reichen würde und wieviel das das rosten verlangsamt.

wäre das ein ernstes hilfmittel, hätten die meilenwerker ja bestimmt eh sowas in ihren glaskammern...bzw wir isn das mit benzin.... jetzt muss ich mir schon die tiefgaragen genauer anschauen, bevor ich mir ne wohnung darüber miete...der eine lagert silvesterknaller, der andere mischt kleine bömbchen aus waschmittel und jetzt auch noch elektrifizierer... bin gespannt, wann er es vergisst und sich n schlag holt... lese ich dann bei facebook im polizei-feed und sag euch bescheid - kann aber noch ein paar jahre dauern..

Moin,

vor Jahren erlebte ich auf der IAA einen Typen, der ein Wundermittel zur angeblichen Innenbeschichtung von Motoren anpries, welches sich elektrolytisch auf den Innenflächen abschiede, so seine Worte. Denn es sei ja schließlich der Batterie-Minuspol mit dem Motor verbunden, wodurch die Elektrolyse in Gang gesetzt würde. Der Mann erwies sich als ziemlich beratungsresistent...

Kommt derlei Bildung vom immer mächtiger werdenden Unterschichtenfernsehen?

Hi Garvin,
Du kannst Dich doch als Rohstoffspekulant betätigen und jetzt ganz viel Zink -z.B. in Form von Barren- kaufen. Die packst du in Deine Garage, verbindest ale Barren elektrisch miteinander und verbindest dann alles mit dem Minuspol deiner Ds- Batterie. Und in 100 Jahren ist Deine DS vielleicht nur 20 % so verrostet wie sie es wäre, wenn Du das nicht gemacht hättest (Im Schiffbau ist dieses Verfahren unter dem Namen "Opferanode" Gang und Gäbe).
Wenn Du den Versuch dann in 100 Jahren abbrechen willst, kannst Du (oder deine Nachfahren) danach noch das Zink verkaufen.

Wen Du noch mal eine Frage zu Warentermingeschäften hast, kannst Du mich gern fragen.
.-))))
Bis Freitag nachmittag
Finanzhai Sebastian

neee du, zum probieren hab ich keine zeit für
das sollen mal die anderen machen..ich hätt gern nur theoretische fakten, da ich mich wunder, wieviel das bringen soll, den ganz ganz blöde im kopp war der typ auch nicht..naja so halb

was für ein Quatsch, das Teil hat nach 45 Jahren sowieso dermassene Standschäden, dass - auch wenn die Karrosserie überlebt hat - eine Komplettrestauration fällig ist

in 25 Jahren ist es vermutlich sowieso verboten, derartige Autos überhaupt noch wieder in Betrieb zu nehmen

Gruss

Martin

Hallo,

nur nebenbei:

die Opferanode im Schiffsbau verhindert meines Wissens nur die Kontaktkorrosion zwischen z.B. Stahl und Alu/ oder Bronce (Stahl-Beschlagteile am Alu-Rumpf usw.).

Grüsse: Be

off topic: Was ist um Gottes Willen ein nerd???

Nerd – Wikipedia
Nerd [nɜːd] (engl. für Langweiler, Sonderling, Streber, Außenseiter, Fachidiot) ist ein gesellschaftlicher Stereotyp, der für besonders in Computer oder ...

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