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Hallo Leute,

ich weiß, dass es hierzu schon Abhandlungen gab, aber ich finde sie nicht wieder.
Dort wurden Maße genannt, welche die Kontakte nicht unterschreiten dürfen.
Wer kann mir bitte auf die Sprünge helfen ?

Danke und Gruß
Uli

Ich gehe mal am NOS Teil eine Messung vornehmen....
Antwort kommt gleich.

Hallo Uli,

die Nase am Nocken hat " Neu " 2.3mm


Gruß

Andreas

Hallo Andreas,
hast Du 2 solche Teile oder schnell ausgebaut ?
Das Maß zwischen den Nocken ist wohl wichtig, soll bei Neuteilen 23mm betragen.
Ich kann mir das aber schlecht vorstellen, da das Altteil ein Maß von nur 23,25mm
hat. sollten dies 2,5 Zehntel-mm über Leben und Tod entscheiden ?
Eine andere Frage: Wieviel Strom fließt da ? Wie wichtig ist die Größe der Kontaktflächen ?
Wer weiß was ?

Uli

am Neuteil habe ich 23,4mm gemessen, Strom soll um die 10mA fliessen.Die Nocken sollen nicht unter 2mm gehen.
Je kürzer der Nocken, desto geringer die Betätigungszeit - die Verteilerwelle soll mögl. geringstes Spiel haben.
In Verbindung mit dem überholten Verteiler läuft mein rev. Motor wesentlich runder ( ich will nicht sagen geschmeidiger ).

Gruß

A.

..dann hättest Du den Trigger nicht tauschen müssen ! Die Hauptursache war dann Deine ausgeschlagene Verteilerwelle ! denn der alte hatte, wie gesagt 23,25mm Abstand, d.h. besser als Dein Neuteil !?
Uli

Hallo,

das Maß zwischen den Nocken kannte ich nicht, hatte mich nur an den Nocken selbst orientiert.......

Hallo Andreas und Interessierte,

ich hab jetzt mal Deinen alten Triggerkontakt, welchen ich auf das Maß 23mm
gerichtet hatte, eingebaut, weil mein Motor unrund lief. Meine Schleifnasen hatten einen Abstand von 23,2mm. Und siehe da, der Motor sprang gar nicht an !
Somit ist das Maß 23 mm zu eng, da die Kontakte nicht schließen können!
Ich werde nun meine Kontakte erst mal weiter fahren, der unrunde Motorlauf wird an etwas anderem liegen. Mit Deinen alten Kontakten experimentiere ich nun in Zehntelschritten weiter.

Uli

Um welche Triggerkontakte geht es hier? Zündkontakte? Oder eine DS-Spezialität die ich noch nicht kenne?

LG

Ingo

..die Kontakte haben nur IE, und sitzen unterhalb der Zündkontakte. Sie geben die Impulse für die Einspritzdüsen.

Uli