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Hallo Leute,
wenn ich mit Madame so unterwegs bin höre ich ein deutliches Poltern aus dem Bereich der Vorderachse.Das Poltern tritt aber nur bei kurzen Stössen auf, wie z.B. Kopfsteinpflaster. Das Geräusch war eigentlich schon immer da, solange ich die DS habe, aber nun wird es lauter.Vor einiger Zeit hatte ich schon alles gewechselt , oder nachgestellt was so klappern kann. Das heisst die Kugelköpfe in den Radnaben sind neu,die Stabilager(Nylon-Halbschalen) sind neu und die Kugelköpfe vom Stabi sind nachgestellt.
Bin jetzt ratlos!!
Wer von den erfahrenen DS/ID Fahrern hat `ne ID was es sein kann?

In einem so schönem Auto,klappernd durch die Stadt, das geht doch nicht

Viele Grüsse,
Jörg.

Spurstangen !!!

Hallo Jörg

Hallo Thorsten,

diese Geräusche hatte ich am 11 CV, bist Ihn ja selber gefahren,


die Lenkung war ausgeschlagen,Spurstangen i.O.

Gruss

Hi Siggi,

Lenkung 11er und DS sind Welten auseinander.

Möglicherweise sind die Umlenkhebel der Lenkung auch Kandidaten.
Meistens liegt es, bei der DS, an den äußeren Spurstangenköpfen.

Da Jörg ja schrieb das die Kugeköpfe der Radnaben neu sind, bleiben nicht mehr viele Verdächtige.............

Viel Erfolg
wünscht
Torsten

Hallo,

erst mal Danke für eure Tips.
Also Spurstangen fallen glaube ich schon mal aus, die hatte ich bei meiner Motorraumrestaurierung draussen, und die Kugelköpfe gingen erstaunlich stramm.Die Umlenkböcke(oder wie die heißen) ebenso.
Lenkung- der Gedanke ist interressant.Das Geräusch könnte tatsächlich aus dieser Höhe kommen.Allerdings kommt das Poltern mehr von der linken Seite. An der Lenkung habe ich bisher noch nicht`s gemacht. Sie ist dicht und funktioniert ganz gut.Nicht so leicht wie hier manchmal beschrieben,aber meiner Meinung ist es so in Ordnung.Aber das guck ich mir noch mal an.
Insgeheim habe ich ja immer noch den Stabi im Verdacht,trotz neuer Lager und nachgestellter Kugelköpfe.

Hmm...

Hat noch einer ne ID?


Grüsse aus Rostock,
Jörg.

Moin Jörg,

bei mir kam das Poltern von losen Motorböcken. Diese werden, wenn Du die Verkleidung von der Motorraumwand im inneren des Fahrzeug abnimmst, festgeschraubt. Je Seite 3 Schrauben für die Halterrungen.

Das wäre die schnellste Lösung des Problems.

Viel Erfolg

Gruß Sebastian

Ja ich ID-DS 20 Super Bj.1970

Bei plötzlichen Gasgeben und wegnehmen, was passiert,bleibt
Sie in der Spur

Gruss

Hallo Sebastian.

da wär ich jetzt nicht drauf gekommen,aber ich werde gleich mal unters Auto kriechen. Eigentlich habe ich ja schon alles kontrolliert,und wenn sie so da steht schein alles fest zu sein.Ich hatte schon die Bremssättel im Verdacht,aber die sind es auch nicht.
Meine Idee wäre jetzt gewesen, mal zum TÜV zu fahren. Die haben doch so`n Rüttelgerät, um ausgeschlagene Achsaufhängungen zu entlarven.Vieleicht klappt es damit.
Schaun wir mal.

Gruss Jörg.

Hallo Jörg,

auch mit neuen Lagerschalen kann der Stabi klappern.
Wenn man die U-förmigen Haltebügel der oberen Halbschale der Stabilager zu stark festzieht, wird diese krumm gezogen und hebt sich etwas vom Stabi ab, dieser hat dan Spiel.

Hallo Jörg,


ich hatte auch die Poltergeräusche aus dem Vorderbereich. Manchmal bei Unebenheiten oder Kopfsteinpflaster, im speziellen wenn ich an einer Steigung im großen Gang ( bei mir der vierte ), so zwischen 70 und 90 km/h das äußerste Drehmoment abgerufen habe. Mit Wohnwagen war das dann ganz extrem. Wurde auch immer schlimmer und zum Schluß wollte ich, im besonderen mit Wohnwagen oder dann sogar nur mit 4 Personen besetzt, gar nicht mehr fahren.

Es waren definitiv beide Motorbockhalterungen, die extrem ausgeschlagen waren. Bei Last oder großer Last (z.B. Wohnwagen) werden diese Böcke besonders belastet.
Vielleicht war der Vorbesitzer eben mit viel Last unterwegs.
Böcke gewechselt, bei mir, Geräusche total weg. Aufpassen - linker Bock ist Öldruckschalter in der Nähe. Ein kleiner Schlag genügt, um ihn zu verletzen und dann bricht er irgendwann und du verlierst Öl.

vielleicht konnte dir meine Erfahrung helfen

viele Grüße

Heinz