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Experten,

Ich muss dringend die 5 Zoll Felgen die jetzt schon wieder eine Weile bei mir herum liegen aufarbeiten.
Ich will sie eigentlich lackieren, mit Pulverbeschichten kann ich mich nicht so ganz anfreuen.

Kann man Felgen eigentlich verzinken oder chromatieren oder so lassen. Das scheint mir ganz praktisch unter der Farbe...

gruss

Jint

Verzinken unter Farbe ist ganz nett ,aaaber....man braucht vor dem Lackieren einen speziellen Haftgrund, sonst fällt die Farbe bald wieder runter.

Gruß,
oliver

Ja, das war mir so halb bekannt, aber die Frage ging mehr in der Richtung ob jemand das schon mal gemacht hat, ob dass eine gute Idee ist, etc.

Ich meine eine Feuerverzinkerei hat mir mal gesagt Felgen darf man nicht Feuerverzinken wegen der Hitze im Galvanikbad...?

Waere chromatieren besser?

Oder ist die ganze Idee bloedsinnig?

gruss

Jint

Ehrlich gesagt, ich finds übertrieben, ich laß auch jeden Halter und jede Schraube verzinken aber bei Felgen ist sauber lackiert schon ein guter Rostschutz. Die Original Citroën Lackierung war ja hauchdünn, die mußten ja rosten.

gruß,
oliver

Hallo,
Feuerverzinken geht auf gar keinen Fall, weil die Felgen durch die zu schnelle Abkühlung verspröden würden und sich zudem verziehen. Wenn der TÜV das raus bekommt, legen sie Dir deshalb (zu Recht) die Karre sofort still.

Was geht: galvanisch verzinken (gelb oder blau), aber auch das kann zu Wasserstoffversprödung führen.

Dritte Möglichkeit, die ich vor Jahren mal an einem alten Mercedes durchgeführt habe: die Felgenhörner spritzverzinken lassen. Das ist ungefährlich.
Würde ich aber heute auch nicht mehr machen: vernünftig grundieren und dann lackieren ist für meine Autos gut genug.

Viele Grüße
Sebastian

hallo jint,

sebastian hat recht: an felgen (und anhängerkupplungen) keine feuerverzinkung oder galvanik (verchromen, chromatieren, etc...)

mit dem pulverbeschichten hab ich mich angefreundet, seit mein beschichter eine epoxid-grundierung hat und mein ganzjährig 2CV fahrender kollege seine vor 8 jahren pulverbeschichteten felgen, bei denen nun so langsam wieder der gammel durchkam, einfach wieder zum beschichter brachte. der strahlte dann wieder und beschichtete...
ganz einfach und mit 25-30€ per felge recht erschwinglich.

grüße
thomas

...und rosten tun die Dinger trotzdem weiter, egal was man macht, nämlich innen aus der Falz raus.. hab in meine (zum zweitenmal) pulverbeschichteten Felgen jetzt hinterher die Falze mehrere Tage Fertan geflutet, dann zigmal ausgewaschen, trocknen lassen, MikeSanders rein und dann mit ner Silikon-Naht abgedichtet - mal sehen ob jetzt Ruhe ist...

genau so ists.

auch so gesehen wäre eine galvanische behandlung kontraproduktiv.
die beize würde in den falz eindringen und das gammeln beschleunigen...

grüße
thomas

p.s.: die silikon-naht NACH der mike sanders behandlung....sehr aparte lösung. [sub]da zum silikon-verarbeiten ja alles fettfrei sein sollte [/sub]

...ja, da musss man schon mal was wischen, damit das Silikon auch hält....

tomsail schrieb:
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> sebastian hat recht: an felgen (und
> anhängerkupplungen) keine feuerverzinkung oder
> galvanik (verchromen, chromatieren, etc...)

Ok. Aber wie geht es dann das man komplett Feuerverzinkte 2CV Rahmen kaufen kann die auch noch zugelassen sind?

gruss

Jint