Bördel doch noch geschaft !!
Verfasst: Do 14. Jan 2010, 21:29
Hallo,
nach etlichen Fehlversuchen wollte ich dann letztendlich doch noch nicht aufgeben und habe Werkzeug Nummer 4 gebaut. Diesmal recht minimalistisch aber mit exaktem Werkzeug. 2 Stahlstücke zusammen eingespannt und mit 4,5mm durchbohrt. Zuvor wurden beide Flächen mit Klebeband versehen, damit nach Entfernen des Klebebandes (Loch wird minimal eliptisch) die Leitung besser geklemmt wird. Dann konnte ich mir einen Zapfenlochfräser borgen der einen 4,5mm Zapfen hat, somit exakt mittig greift und außerdem ein Loch mit flachen Grund bohrt. Ich habe auf 14mm ca. 2cm aufgebohrt und einen entsprechenden Stempel gefertigt. Die Leitung wird zuerst bis Anschlag in den Stempel eingelegt und dann auf eine definiete Tiefe in die 14er Bohrung eingelegt. Dann kommen die beiden Stahlhälften in den Maschinenschraubstock und werden fest zusammengepresst. Nun kommt der Maschinenschraubstock wiederum unter meine 10/10 Spindelpresse (10 Tonnen / 10Euro vom Schrott) und der Stempel wird eingepresst. Aud dem Bild seht ihr das Ergebnis, meiner Meinung nach recht gelungen, nicht 1000%ig aber ich denke das müsste so gehen. Da meine Presse sowie der Maschinenschraubstock unten offen sind ist es kein Problem die Leitungen von unten einzuführen. Bördeln am Fahrzeug ist somit nicht möglich, aber damit kann ich leben.
Gruß
Stefan Sikeler
nach etlichen Fehlversuchen wollte ich dann letztendlich doch noch nicht aufgeben und habe Werkzeug Nummer 4 gebaut. Diesmal recht minimalistisch aber mit exaktem Werkzeug. 2 Stahlstücke zusammen eingespannt und mit 4,5mm durchbohrt. Zuvor wurden beide Flächen mit Klebeband versehen, damit nach Entfernen des Klebebandes (Loch wird minimal eliptisch) die Leitung besser geklemmt wird. Dann konnte ich mir einen Zapfenlochfräser borgen der einen 4,5mm Zapfen hat, somit exakt mittig greift und außerdem ein Loch mit flachen Grund bohrt. Ich habe auf 14mm ca. 2cm aufgebohrt und einen entsprechenden Stempel gefertigt. Die Leitung wird zuerst bis Anschlag in den Stempel eingelegt und dann auf eine definiete Tiefe in die 14er Bohrung eingelegt. Dann kommen die beiden Stahlhälften in den Maschinenschraubstock und werden fest zusammengepresst. Nun kommt der Maschinenschraubstock wiederum unter meine 10/10 Spindelpresse (10 Tonnen / 10Euro vom Schrott) und der Stempel wird eingepresst. Aud dem Bild seht ihr das Ergebnis, meiner Meinung nach recht gelungen, nicht 1000%ig aber ich denke das müsste so gehen. Da meine Presse sowie der Maschinenschraubstock unten offen sind ist es kein Problem die Leitungen von unten einzuführen. Bördeln am Fahrzeug ist somit nicht möglich, aber damit kann ich leben.
Gruß
Stefan Sikeler