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morgään,
jährlich gibt es ja von der fachzeitschrift "Odtimer Markt" diesen marktspiegel mit allen marktpreisen. ich weiß, diese sollten nur als grobe(r) einschätzung/anhaltspunkt genommen werden. kann mir dennoch jemand sagen wie der momentane marktwert der DS/ID break liegt für zustand 1, 2 und 3. mein aktuellstes exemplar davon ist von 1992 und damit wahrscheinlich nicht mehr ganz op der höh

gruß und danke armin

Moin!

Schau mal auf auf meiner Seite in die Kaufberatung. Da habe ich die aktuellsten Preise aufgelistet.

deine seite kenn ich schon und hab sie auch gleich gespeichert, auch hab ich diese schon aufmelrksam gelesen und finde sie sehr gut, -kompliment! doch ich konnte kein aktualisierungsdatum zu den preisen finden und mit bezeichnung "Oldtimer-Markt Sonderheft Nr. 43 "Oldtimer Preise"" konnte ich kein datum in verbinden bringen.
also, vielen dank!
wie ist den das nochmal mit den verschiedenen modellen, die genannten in der list sind alles limousinen?
welche modelle gab es den überhaupt in der kombi variante?
gruß armin

Das aktuelle Markt Sonderheft mit den Preisen gibt es auch noch am Kiosk

fugges schrieb:
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> ich konnte kein aktualisierungsdatum zu den
> preisen finden und mit bezeichnung "Oldtimer-Markt
> Sonderheft Nr. 43 "Oldtimer Preise"" konnte ich
> kein datum in verbinden bringen.

Stimmt, habe ich auch heute morgen erst gesehen. Ändere ich in den nächsten Tagen. Die Liste auf meiner Seite ist auch nur als Anhaltspunkt gedacht, die gesamte Liste würde den Rahmen sprengen...

Breaks werden etwa 30% höher bewertet.

Schau mal hier. Unter Marktpreise. Es sind auch ein Breaks gelistet.

hallo Fugges,

Wir hatten ja schon mal Kontakt per mail bezgl. meines ID20 (FM) Modell 1968.

Meiner Meinung nach sind die Preise in den Marktbeobachtungen mit Vorsicht zu genießen. Am besten lässt sich das anhand der Preisgestaltung der Fa. Sassen zeigen. Die unrestauriert angebotenen Fahrzeuge dürften im Bereich 3-4 liegen. Auf Zustand 2 gebracht ist dann ein Zuschlag von 20.000€ fällig und dabei ist das noch keine komplette Restauration wie ein Blick in die Aufpreisliste verrät (keine Motor und Getriebe Revision).
Um Zustand 2 zu erreichen muß also schon einiges investiert werden, einen Zustand 1 halte ich für schwer erreichbar, aber auch dafür gibt es ja Preise in der Tabelle.

Um ein gutes Fahrzeug zu den dort angegeben Tarifen zu bekommen müßte man einen verzweifelten Verkäufer finden der bereits 20-30k€ (an eigener Arbeit oder Geld) investiert hat und auf Biegen und Brechen verkaufen muss.

schöne Grüße
Michael

Hallo Armin,
Breakmodelle haben immer den Bremspilz, entweder DS 19, 20 oder 23.
Am häufigsten gibt´s die Variante mit DY 3 Motor (DS 20, 98 PS).
Halbautomatik wurde beim Break nicht angeboten.
Gruß, Uli

l´ambulancier schrieb:
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> Halbautomatik wurde beim Break nicht angeboten.

Stimmt nicht ganz, gab es als Option, vor allem für den amerikanischen Markt.

Gruß Michael

breaks mit 21er motor gab es gar nicht original?
die liste bei oldtimer-info kannt ich schon, hab sie aber ganz vergessen, danke!
klar sind solch angegebenen marktpreise nur eine grobe einschätzung/orintierung und bestimmt nicht 1 zu 1 umdsetzbar, die individualität spielt natürlich auch eine grosse rolle und die kann man nun mal nicht so einfach in zahlen darstellen. die breaks werden nach liste im zustand 2 durchschnittlich mit 11 -14,7k angegeben.
ich denke, dass sie damit recht gut an den tatsächlichen marktwert rankommen,
was auch die angebote wiederspiegelt, da die meisten sich in diesem rahmen bewegen, natürlich unter berücksichtigung der verhandlungsspanne die noch obendrauf gesetzt werden muß. wird bestimmt nicht einfach, aber ich denke, dass man um 14k einen ordentlichen 2er bekommen kann. natürlich kann ich dann da kein top restaurierten von sassen&co erwarten die stundenlohne von 50 eus und mehr haben, da sind 20k in arbeitszeit und teile natürlich schnell zusammen, aber ein guter hobbyschrauber macht das doch weitaus günstiger und kann trotzdem noch einen guten schnitt erreichen.
gruß und danke armin

Hallo,

...ich persönlich halte die deutschen Preisspiegel oft für recht hoch gegriffen, dagegen die französischen (z.B. in den Zeitschriften Citromania und Retroviseur,- schau da mal vergleichsalber nach!) eher für zu niedrig angesetzt.

Wohingegen die in französischen Kleinanzeigen angebotenen DS mitlerweile schier gar teure erscheinen, als man es von der deutschen Szene gewohnt ist...
Also da scheint so einiges in Bewegung zu sein.

Wegen vielfältigen Angeboten und Preisvergleichen schau auch mal auf z.B. anciennes.net und auf marktplaats.nl !

Grüße: Be