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Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LHM)

Verfasst: Fr 16. Okt 2009, 11:09
von valder
Von der Kupplung hab ich mal ein Bild gesehen.
Jetzt wird sogar der passende Wohnwagen angeboten.
Habt Ihr schon mal so etwas fahren dürfen?
Ob es in Deutschland den TÜV schaffen würde?

Re: Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LHM)

Verfasst: Fr 16. Okt 2009, 14:24
von Thomas Held
Hallo,

ich kenne nur die entsprechende Technische Mitteilung (auf deutsch), in der davon berichtet wird - mit Angabe eines Betriebes (in Deutschland), der die DS-Hydraulik um den entsprechenden Anschluss erweitert, wenn ich mich richtig erinnere...
Das sollte es also auch hierzulande gegeben haben.
Gruss,

Tom

Re: Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LHM)

Verfasst: Fr 16. Okt 2009, 14:48
von valder
Ich frage mich nur wie der Bremsdruck geregelt wurde, ohne zu überbremsen!?
Und ob der Wohnwagen dann nur hydraulisch gebremst wurde.

Re: Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LHM)

Verfasst: Fr 16. Okt 2009, 14:56
von Sensenmann
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, daß hier ein Flüssigkeitsaustausch zwischen Zugfahrzeug und Hänger stattfindet. Wohl aber, daß in der Kupplung ein Fahrzeugseitiger Stift der am Bremskreis hängt auf einen Hauptbremszylinder in der Wohnwagenkupplung drückt

Re: Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LHM)

Verfasst: Fr 16. Okt 2009, 18:47
von symphatique
Jep Sense,
so hab´ich´s auch im Sinn...
Anfang der Achziger zum ersten und letzten Mal gesehen.

Re: Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LH

Verfasst: So 18. Okt 2009, 10:54
von MarkusHe
...doch - sowas gab´s!
Ich kenne das System von dem Mercedes 219 eines Bekannten:
Da ist neben der AHK ein Hydraulikanschluss (ähnlich wie die Druckluftanschlüsse beim LKW) der den Bremsdruck, bzw. die Bremsflüssigkeit zum Anhänger weitergibt. Ein Flüssigkeitsaustausch findet also tatsächlich statt!!
Aber: Bei jedem Lösen der Verbindung geht etwas Bremsflüssigkeit verloren!!!!
Das System hiess "Hydrakup".
Bis wann diese Systeme im Einsatz waren weiss ich aber nicht. Der Mercedes-Fahrer musste seinen Anhänger auch auf Auflaufbremse umrüsten, den Hydrakup-Anschluss am Fahrzeug hat er aber drangelassen.

Grüße aus Franken!
MarkusHe

Re: Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LHM)

Verfasst: Mo 19. Okt 2009, 17:01
von Ingo Röver
Ich habe mal in meinen alten Unterlagen gwühlt unbd eine Fibel von Ate gefunden: "Hydrakup A" von August 1964. Zumindest hier ist ganz klar beschrieben, dass es keine hydraulische Verbindung vom Zugfahrzeug zum Anhänger gibt. Aber vielleicht gab es ja noch "Hydrakup B"? Gruß Ingo

Re: Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LHM)

Verfasst: Fr 4. Okt 2013, 23:23
von eblars
[quote="Thomas Held"]
Hallo,

ich kenne nur die entsprechende Technische Mitteilung (auf deutsch), in der davon berichtet wird - mit Angabe eines Betriebes (in Deutschland), der die DS-Hydraulik um den entsprechenden Anschluss erweitert, wenn ich mich richtig erinnere...
Das sollte es also auch hierzulande gegeben haben.
Gruss,

Tom[/quote]
Hallo Thomas. Kannst du noch etwas zu dem Betrieb herausfinden,der umgeruestet hatte?

Viele Grüße aus DO

Lars

Re: Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LHM)

Verfasst: Sa 5. Okt 2013, 10:04
von Thomas Held
Hallo Lars,

hier die Technische Mitteilung TM 707/67 vom 10.04.1967:

Bild
Bild

Irgendwo habe ich auch noch ein Bild eines Angebots auf leboncoin.fr ueber den Anschlusskopf. Ich muss mal suchen...
Gruss,

Tom

Re: Anhängerkupplung mit Öldruckanschluss (LHM)

Verfasst: So 6. Okt 2013, 14:58
von M. Ferchaud
Hallo,

meine 65er ID 19 hatte auch eine "Hydrakup"-Anschlusstelle - die haben wir allerdings 1991 im Zuge der Restauration entfernt.

Grüße
M.