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Schwungrad planen

Verfasst: Mi 12. Aug 2009, 21:50
von Barbara & Matthias
Hallo

Gemäss Handbuch (siehe Bild) sind die Flächen a) und b) des Schwungrads gleich stark abzutragen (retoucher les 2 faces de la même qantité). Ich finde jedoch nirgends einen Hinweis, wie gross der Abstand zwischen den zwei Flächen sein soll. Kann mir jemand einen Hinweis geben?

Gruss Matthias

Re: Schwungrad planen

Verfasst: Do 13. Aug 2009, 01:07
von Robert
Hallo Barbara, hallo Matthias,

für mich bedeutet das, vom Ist-Zustand auszugehen, d.h. die bestehende Differenz beizubehalten. Ich habe die Zeichnung so seinerzeit dem Motoreninstandsetzer vorgelegt, der hatte keine weiteren Fragen und hat das (hoffentlich) auch richtig gemacht. Wenn Eure Maschine zerlegt sein sollte, würde ich Kurbelwelle, Schwungscheibe und Kupplungsautomat auch gleich feinwuchten lassen.

Viele Grüsse
Robert

Re: Schwungrad planen

Verfasst: Do 13. Aug 2009, 11:00
von Josef W.
Hallo Matthias,

vielleicht hilft diese Seite

Grüße

Josef

Re: Schwungrad planen

Verfasst: Do 13. Aug 2009, 17:52
von Gerhard Trosien
Im Werkstatthandbuch steht, dass die Auflagefläche der des Kupplungsmechanismus abzuschleifen ist, wenn die Reibfläche geschliffen werden musste.
Der Dickenverlust durch den Betrieb ist allerdings durch Abtrag der Auflagefläche des Kupplungsmechanismus auszugleichen. Der Abstand der Flächen ist lt. Werkstatthandbuch 29 +0,2 - 0,0 mm.

Re: Schwungrad planen

Verfasst: Fr 14. Aug 2009, 09:59
von Barbara & Matthias
Hallo Robert, Josef und Gerhard

Danke für Eure Antworten. Die vorhandene Distanz der beiden Flächen am ausgebauten Schwungrad beträgt ca. 27 mm. Also 2mm weniger! als in den erwähnten Handbüchern. Das Schwungrad gehört zu einem Langhubermotor. Vermutlich gibt es da Unterschiede zum Kurzhuber. Ich lasse jedenfalls nach dem Prinizp "Istzustand" das Schwungrad planen.

Danke für Eure Mithilfe

Matthias