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Hallo Beisammen,
nachdem nun meine "gelbe Gefahr" (DSuper '72) Bekanntschaft mit einer Hausecke gemacht hat (und dabei habe ich die Erfahrung gemacht, ne Hausecke ist deutlich stabiler als ne DS/ID) steht als erstes die Demontage der Stoßstange an.
Gibt es da Tricks und Kniffs, die Frontstoßstange ohne grössere Demontagen im Frontbereich abzubauen?

Für Tipps bin ich Dankbar.

Viele Grüsse
Tom

Hallo Trax,

alptraumhafte Vorstellung, daß Hausecken die gelben 72er DSuper demolieren!
Die Stoßstangendemontage vorne ist - wenn man angefangen hat - selbsterklärend. Aber es muß dazu manches abgeschraubt werden. Ich habe nicht mehr alles im Kopf, es war ca.
- beide Kotflügel runter
- Kennzeichenblech demontieren
- Schürze abschrauben (war vielleicht auch später in der Reihenfolge),
- Luftzufuhrgehäuse wegschrauben (das braune Gehäuse, aus dem die beiden Luftschläuche hinten weggehen)
Die Stoßstange selbst besteht aus drei Teilen. Wahrscheinlich hilft Dir auch ein Blick in die Teileliste.

Gruss
Andreas

DSuper 12/72, AC308

Hallo,

die vordere Stossstange ab '68 ist eigentlich nur an den beiden Rahmenauslegern verschraubt (jeweils zwei Schrauben von den Innenseiten des Rahmens erreichbar, eventuell stoert auf der rechten Seite ein Hornkompressor...), ueber die Winkelbleche an den Stossstangenecken mit den Stechblechen im Radhaus und den Vorderkotfluegeln, vorne an den Kotfluegelverschraubungen im Motorraum und ueber die Gummihoernerverschraubung unten an den Rahmenauslegern. Dann kann man sie nach vorne wegziehen. Schuerze und Kennzeichenblech bleiben dran, eventuell auch die Kotfluegel, allerdings liegen diese eigentlich auf der Stossstange auf (also besser abnehmen). Falls die Kaefigmuttern an den Verschraubungen der Stosstangenecken in den Radhaeusern mitdrehen, muessen die Kotfluegel auf jeden Fall ab.
Gruss,

Tom

anke für die Infos.

was mir noch etwas Sorge bereitet ist der Scheinwerfer- Verstelldingens.
Mein Karosserieausbeul- Spezialist macht auf Volvo. Ist das ein Hexenwek mit dem Verstellmechanismus. Um den Vorderwagen gut zu richten müssen die kotflügel ab. Den linken Kotflügel hat ea auch gegen die Beifahrertür geschoben.

Anbei noch Fotos vom Frontschaden.

Schönen Restfeiertag noch
Grüsse
Tom

Hallo Tom,

Die Kotflügel müssen nicht zwangsläufig ab !!!
Den nach hinten geschobenen bringt es wohl wieder an seinen Platz wenn die vorderen zwei Schrauben ab sind.
Hast Du ersteinmal die Stoßstange wieder so wie Sie sein soll passt auch der Flügel wieder.

Die Scheinwerferverstellung ist eigentlich simpel.
Im Zweifelsfall macht euch Fotos von dem Originalzustand.
Alles kein Hexenwerk, beinahe selbsterklärend!
Werkstatthandbuch sollte man aber immer zur Hand haben!!!

Danke Torsten.
Leider hab ich nur Infos über den (die) Rundauge.

na, Vorne sind schon grössere Schäden. Die kann man auf den Fotos nicht erkennen.
Mal sehen. In Karosseriereparaturen ist der Volvo- Mann schon gut...

Grüsse
Tom

Trax schrieb:
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> Danke Torsten.
> Leider hab ich nur Infos über den (die) Rundauge.
>

handbücher für die späten DS gibts hier:
http://www.agua.nu/ds-files/tony-jackso ... %20Manual/

grüße
thomas

Rolf schrieb:
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> ... weil ich mit meiner Dsuper in etwa das
> gleiche mit einer Hauswand ausprobiert habe ...

Und ich dachte bislang, auf Hauswände wären bloß die Halbautomaten abonniert.