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Hallo,

kann mir jemand etwas zum Unterschied zwischen den Schaltbloecken fuer Vergaser und Einspritzer sagen? Laut Ersatzteilkatalog bestehen die Unterschiede im Mengenregler (Schaltkorrektor), seiner Anschlussleitung und seiner Befestigung am Block (andere Stehbolzenlaenge). Sind das lediglich Unterschiede in der Leitungsfuehrung wegen Platzploblemen im IE-Motorraum gegenueber den Vergasern? Im Reparaturhandbuch finde ich keine separate Ueberholanleitung fuer einen IE-Schaltkorrektor bzw. -block.
Gruss,

Tom