Forum

DS SchrauberInnen,

Ich habe einen Ersatzvergaser gereinigt und demontiert und möchte die jetzt wieder zusammenbauen.
Ich frage mich jetzt ob man da Öl und/oder Fett benützt.

Konkret meine ich die drei Klappenwellen, so ohne jegliche Schmierung quietschen die, ein wenig Fett könnte dort nicht schaden würde man meinen. Stimmt das?

Eine Stelle wo ein wenig Öl vielleicht nützlich ist wäre an Teil Nr. 71 in der Zeichnung hier unten, oder ware das falsch?

Vielleicht kann mich hier jemand weiterhelfen?

Schon vielen Dank im voraus,

Jint

Moin Jint,

Teil Nr. 71 ist doch der Kolben der Beschleunigungspumpe, nicht? Wenn Du da Öl drangibst, wird es wohl nicht allzu lange dort verweilen .

Teil Nr. 71 heiss Starterkolben laut der Weber Ersatzteilliste .

Ich glaube nicht dass das der Beschleunigerpumpe ist, die ist doch direkt neben der Schwimmerkammer oder? Das wäre dann Teil 8 [url=http://www.citroen-ds-id.com/ds/images/Weber_28-36_DDE_2_(p1).gif]hier

Vergaser habe ich aber noch nie so richtig verstanden...

Jint

Alle beweglichen Teile mögen und vetragen Öl/Fett. Der Kolben 71 auch. Bei den meisten Vergasern eh´festgegammelt. Auch die Minibohrung/Kanal, die dort hin führt, reinigen.

ich würde eher etwas Öl als Fett für den Kolben 71 nehmen. Der wird "nur" mit Unterdruck bewegt. Ich denke, daß mit Öl der Kolben sich leichter bewegen lässt als mit Fett.

71 ist ein Kolben, der mithilfe von Unterdruck die geöffnete Starterklappe gegen den Widerstand der Feder 84 leicht öffnet, um Gas-Annehmen zu ermöglichen (in 2CV der 70er Jahre ging das über eine asymmetrisch gelagerte Starterklappe...). Isat die feine kalibrierte Bohrung verstopft, was sehr häufig vorkommt, geht Gasgeben nur, wenn man gleichzeitig den Choke-Zug etwas hineinschiebt.

Der Kolben der Beschleunigerpumpe hängt an 15, der Schuss Benzin wird durch 79/80 gedrückt.

Drosselklappenwellenlager laufen am liebsten so trocken, wie es im Betrieb überhaupt möglich ist. Öl und Fett kann Staub binden.

Ich meinte natürlich: die GESCHLOSSENE Starterklappe gegen den Widerstand der Feder öffnet...

Und ich meinte natürlich Teil 18 und nicht Teil 8.

gruss

Jint

Danke Gerhard,

wieder etwas gelernt !