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Hallo zusammen,

mich plagt die o.g. Unwucht. Die Reifen neu und natürlich gewuchtet.

Die alte Dame flattert auch nicht (wie oft bei einer Unwucht der Reifen) sondern vibriert (eher rhythmisch) bis in die Sitze.

Hat jemand eine Idee?

Dank und Gruß
Thomas

Antriebswelle !!?!!

Hallo Thorsten,

wie könnte ich das zuverlässig prüfen?

lg
TT

Guten Morgen,

ich habe ebenfalls dieses Problem.
Augenscheinlich und gefühlt sind meine Wellen in Ordnung.

Laut Erstazteilkatalog gibt es für Fahrzeuge ab 9/68 Schwingungsdämpfer für die Antriebswellen. Also für meine 66er nicht.
Warum?

Die Autos ohne Dämpfer dürften aber trotzdem nicht so vibrieren, oder

Bin auf Antworten ebenfalls gespannt...!

Gruß
Kalle

Antriebswelle auf der Getriebeseite zerlegen ( Manschette lösen u. Welle rausziehen b. "offener" Version(( Stahlgehäuse)), bei Alugeh. Welle v. Getriebe abnehmen u. Deckel öffnen) und den Tripodes auf Laufspuren kontrollieren.

Hat noch jemand eine Idee zu diesen Dämpfern?

Die Vibrationen an meinem Auto würde ich eher mit zittrigen Wellen beschreiben die durchs Auto ziehen...

Hat noch jemand diese Erscheinung?

lg
Kalle

Die Teile sollen nur die Lastwechsel abdämpfen. Haben keine vibrationsminderne Wirkung.

...Schweissnaht der Befestigung vorderer Achsträger gebrochen oder Schrauben locker.

siehe: read.php?1,18576,18577#msg-18586

Es gibt eine Verstärkung - Einbau und Konstruktion wurde in einer früheren HP beschrieben.

Zunächst vielen Dank für die ausführlichen Info's. Da gibt es nun einiges zu prüfen!

Gruß
TT

@ Patric,

den Achsträger hatte ich im Rahmen meiner Restauration in den Händen: alles i.O.

Nun habe ich mich noch einmal unter die alte Dame gelegt und alles begutachtet und befingert und dabei bemerkt das der linke Flansch am Differentialausgang minimal Spiel hat, der rechte nicht.

Habe ich die Ursache entdeckt...?