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Hallo zusammen, hat hier schon jemand Erfahrungen mit dem Becker Mexico Navi gemacht ?
Sind beim Einbau wichtige Dinge zu beachten- Tachosignal bzw Signal vom Rückwärtsgang tatsächlich nötig ?

Bin für jede Antwort sehr Dankbar

Viele Grüße Franz

franzdsuper schrieb:
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> Sind beim Einbau wichtige Dinge zu beachten-
> Tachosignal bzw Signal vom Rückwärtsgang
> tatsächlich nötig ?

hallo franz,

ja, es ist ausdrücklich nicht für senkrechte einbaulage geeignet.
siehe einbauanweisungen auf der becker seite.

mag mich erinnern, dass 30° schrägeinbau zugelassen sind, bei mehr nimmt die spindellagerung des CD-Laufwerks schnell schaden.

also nix für die klassische DS-motorbeulenkonsole

grüße
thomas

Hallo Franz,
ich gehe mal davon aus, daß Du es in normaler Lage (waagerecht) einbauen willst. Dann passt das ganz gut ins Armaturenbrett unter das Handschuhfach.
Problematisch wird das Tachosignal - Du hast keines. Am besten besorgst Du Dir einen Tachosignalgeber, den man in die Tachowelle zwischenschalten kann. Wenn ich richtig erinnere, gab es für den CX sowas. Andere Autos hatten auch sowas.Es gibt auch welche, wo man magnete auf die Achswelle klebt und dann das Signal abnimmt - mach Dich mal kundig.

Rückwärtssignal brauchst Du definitv nicht - außer Du möchtest mehrere km navigiert rückwärts fahren. Ich hab´s während der letzten 9 Jahre nicht gebraucht.

Schönes Radio !

Viele Grüße
marin

Hallo,

ich habe einen Vorgänger davon - Becker Traffic Pro, wenn auch nicht in der DS.

Das R-Gang-Signal ist bei dem sehr sinnvoll, weil das Navi sonst beim Rangieren mit Richtungsänderung (Rückwärts in die Einfahrt, Dreipunktwende o.ä.) ziemlich durcheinander kommt und einige Straßenecken braucht, um sich zu fangen.
Hatte es erst auch ohne probiert...

Tachopuls brauchst Du zwingend.

Gruß,
Michael.

hallo,
möchte mich auch mal gern zu Wort melden, was Navi anbelangt.

Navigation, Sicherheitgurte, Kindersitze (bei Bedarf), Kopfstützen, Radio sind für mich sicherheitsrelevante Einrichtungen, welche ohne zu "sündigen" in jeden Oldtimer nachgerüstet gehören, sofern er "alltagstauglich" sein muss. -Nicht fürs Museum, keine Frage!-

Dieses genannte Beckerteil hat zum Beispiel den Nachteil, dass das Display sehr klein und daher schwer zu lesen ist. Ferner ist eine Kartenansicht von Vorteil, um die Gesamtstrecke erkennen zu können, welche hier fehlt. Mal ganz abgesehen von dem enormen Anschaffungspreis und den umständlichen Sonderanschlüssen, die eine moderne Software nicht mehr braucht!

Wollte Euch meine Lösung nicht vorenthalten. Der kleine Tom Tom liegt recht bescheiden und unauffällig links neben dem Lenkrad und ist leicht wegzunehmen und sehr preiswert. IPod verschwindet in der Ascherschublade, welche gegen versehentlichem ganz Heraus - oder Hineinschieben per zusätzlichem Knopfdruck gesichert wurde.

Mal nur so als Ergänzung Eurer Gedanken.

Grüße
Alexander

Hallo Alexander ,
deine Lösung sieht sehr gut aus.
Auch ich habe zur Zeit ein altes Becker Mexiko drin,
der Radioemfang ist aber sehr schlecht, die Sender wandern aus, ich muß nach jeder Kurve nachregeln.
Daher dachte ich das Retrogerät kann das besser, ein Navi brauche ich im DS nicht sehr oft.
Kannst Du mir sagen wie Du den Strom bzw Tonanschluß hergestellt hast ?


Danke auch für die anderen Antworten


Franz

Hallo Franz,

meinst Du die Verbindung zwischen Backerradio und I-POD?
Wenn ja:
Man kann direkt eine Verbindung zwischen dem IPod und der Buchse des Beckerradios herstellen. Die Buchse hat auch Plus zum Laden und NF-In und out. Der Nachteil ist: Du brauchst einen NF-Umschalter, wenn Du nicht immer das Kabel aus-und einstecken willst über eine Buchse mit Schaltkontakt, und: es würde nur geladen, wenn Radio eingeschaltet ist.

Aus diesem Grund habe ich diese Buchse nicht benutzt. Da ich für dieses laute Auto ohnehin einen Verstärker benötigt habe, konnte ich den NF-Ausgang des Radios und des IPods einfach über ein Summierglied zusammenschalten. Das heisst, dass man nur wahlweise ein Gerät leise stellt, was man gerade nicht hören möchte. Man kann also auch Nachrichten hören und leise im Hintergrund weiter Musik vom IPOD.

Der Empfang des Becker sollte stets gut sein, es sei denn das Radio hat noch keine AFC (Abstimmdiode), die den Sender "festhält". War aber schon früh im Einsatz. Schau mal auf die Antenne, Anschlüsse und Masse der Antenne. Spielt eine grosse Rolle! Das Kunststoffdach ist eigentlich nicht für eine Dachantenne geeignet! -Daher den Antennenfusspunkt gut mit der Metall-Karosserie (Chassis) verbinden.

Grüße
Alexander

Liebe Gemeinde,

die alten Becker-Radios sind vom Empfang her nach wie vor das beste, was man kriegen kann. Selbst wenn die Antenne schlecht ist oder falsch angeschlossen, ist der Empfang immer noch so gut, dass das kaum auffällt. Wenn der Sender wegläuft oder die Empfindlichkeit nicht ausreicht, ist das Radio defekt und sollte gemacht werden. Das einzige Problem der Geräte ist der Verstärker, der zu schwach ist und einen schlechten Übertragungsbereich hat. Dummerweise hat das Radio eine sehr hohe Ausgangsimpedanz, sodass sich ein handelsüblicher Verstärker nicht anschliessen lässt. Ich habe das Problem gelöst, indem ich mit 2 Doppel-Operationsverstärkern einen Impedanzwandler gebaut habe, den ich zwischen Radio und modernen Blaupunktverstärker geschaltet habe. Den iPod habe ich mit einem Miniaturrelais eingeschliffen, dessen Betätigung über den Empfindlichkeitsschalter des Suchlaufs erfolgt, dessen unempfindlichste Stufe nun als Eingangsumschalter fungiert. So kriegt man klassische Technik/Optik und einen Mördersound.

Grüsse
Robert

Hallo Franz,

Tachosignal und Signal vom Rückwärtsgang sind nicht nötig, funktioniert auch so.

Viele Grüße
Thorsten


franzdsuper schrieb:
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> Hallo zusammen, hat hier schon jemand Erfahrungen
> mit dem Becker Mexico Navi gemacht ?
> Sind beim Einbau wichtige Dinge zu beachten-
> Tachosignal bzw Signal vom Rückwärtsgang
> tatsächlich nötig ?
>
> Bin für jede Antwort sehr Dankbar
>
> Viele Grüße Franz

Hallo Robert,

Respekt, eine sehr gute Idee, den Empfindlichkeitsschalter als NF-Auswahlschalter zu benutzen. Gefällt mir sehr gut, eine würdige Alternative, welche ich auch schon ins Auge gefasst hatte. Aber ich wollte nicht so recht ran, das Becker-Radio (Grand-Prix-Mono) zu verändern. (Ist ja auch ein echter Oldtimer!) Was mir gut gefiel an dem Radio: Dass es keine separate Endstufe hat. So brauchte ich keinen eigenen Vorverstärker zu bauen zum Einmischen in den Endverstärker, bei Wegfall der Original-Endstufe. Es gibt viele Möglichkeiten, es ist immer wieder schön, hier darüber zu lesen. Danke!

Zu Thorsten möchte ich sagen, dass bei Wegfall des Tachosignales, die Navi leicht aussteigen kann, wenn nicht genug Satelitenempfang ist. Sonst geht das bestimmt ganz gut, vom winzigen Display mal abgesehen. (Vom Rückwärtsgang-Anschluss hatte ich noch nie gehört)

Grüße
Alexander