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Lenkradschloss / Schliesszylinder

Verfasst: Mi 10. Sep 2008, 08:17
von MarkusHe
Hallo miteinander,

nachdem letzten Sonntag auch mein Zündschloss kaputt gegangen ist, (DS21HA, letzte Version Armaturenbrett) hab´ ich´s gestern ausgebaut (war ganz leicht, da keine Abreissmuttern) und nun stellt sich mir die Frage: Kann man das Teil irgendwie zerlegen und evtl. wieder instandsetzen oder einen neuen Schliesszylinder einbauen??

Danke schonmal!

Markus (und Grüße aus Franken)

Re: Lenkradschloss / Schliesszylinder

Verfasst: Di 7. Okt 2008, 08:58
von MarkusHe
Eigene Antwort:
Das Zündschloss tut wieder!!
Ich hab´s zerlegt, gereinigt und mit vier statt fünf Schliessbölzchen wieder zusammengebaut.
Die Lenkradschlossfunktion hab´ ich gleich ganz weggelassen (hat vorher schon nicht funktioniert) damit lässt sich das Teil wesentlich leichter wieder einbauen.

Falls jemand ein defektes Zündschloss übrig hat, dann würd´ ich das ganze nochmal - und diesmal mit Fotos - probieren!

Grüße aus Franken!
MarkusHe

Re: Lenkradschloss / Schliesszylinder

Verfasst: Mi 8. Okt 2008, 18:34
von Die Veteranenscheune
Falls Dein Auto mal bei einem fitten TÜV Prüfer landet wird der das fehlende Lenkradschloss bemängeln !!!
Reparier es und Bau es besser wieder ein.

Re: Lenkradschloss / Schliesszylinder

Verfasst: Do 9. Okt 2008, 01:18
von Stephan J.
Das ist korrekt. Wenn ich mit meinem ID beim TÜV war, musste ich das Lenkradschloss immer vorführen. Ich glaube, das ist eines der Teile, die gerade bei Klassikern immer überprüft werden...

Re: Lenkradschloss / Schliesszylinder

Verfasst: Do 9. Okt 2008, 06:53
von Simon
Wegen des nicht funktionierenden Lenkradschlosses,sofern es den einzigen Mangel darstellt,wird aber bestimmt nicht die TÜV-Plakette verweigert.

Bei meinen 3 Oldies und auch beim Alltagsauto wurde dies noch nie kontrolliert,soweit ich mich erinnere.

Man muß den Prüfer allerdings auch nicht unbedingt drauf hinweisen ... ;-)

Diebstahlsicherer und wünschenswert natürlich,wenn diese Einrichtung funktioniert,aber um ein D-Modell zu klauen,bedarf es etwas mehr als die Überwindung des L-Schlosses...

Die "richtige" Instandsetzung lohnt jedoch allemal,einmal versicherungstechnisch, für die eigene Zufriedenheit,und daß der Wagen wieder "original" ist.
Aber fürs erste hätte ich es auch so gemacht wie Markus.