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Hallo,

nachdem meine Anfahrprobleme gelöst sind, ist der letzte Teil meiner Frage wohl übersehen worden:

Manchmal wird der erste und der Rückwärtsgang zeitverzögert oder auch gar nicht eingelegt. Und wenn sie dann doch eingelegt werden, dann mit einem etwas ungesunden Geräusch, der Wagen macht dann jeweils einen kleinen Satz von vielleicht 2cm nach vorne.
Was kann das noch sein? Die Synchronisierung o.ä.? Oder in dem Fall doch die Kupplungsverriegelung?
Nun bin ich auf die nächsten Hinweise gespannt.

Danke und Grüße,

Alex

Dass der Rückwärtsgang manchmal nicht reingeht, steht sogar in der Betriebsanleitung. Es wird in dem Fall empfohlen, wieder den ersten und dann noch mal den Rückwärtsgang einzulegen (das passiert bei meinem tatsächlich gelegentlich).

Dass der erste allerdings nur mit Gräusch und Satz nach vorn reingeht, ist nicht normal. Überprüfe die Leerlaufdrehzahl (!) und das Kupplungsspiel!

Normalerweise steht man beim Einlegen des ersten Gangs (und des Rückwärtsgangs) auf der Bremse (dann macht er keinen Satz nach vorn). Dann ist der beschleunigte Leerlauf, bei dem die Kupplung bereits planmäßig schleift, ausgeschaltet und der Kupplungskorrektor kuppelt wegen eines kleinen, bremsenbetätigten Kolbens erst bei höherer Drehzahl, hat also mit größerer Sicherheit ausgekuppelt.

Denkfehler: die Leerlaufdrehzahl ist zwar für das einwandfreie Funktionieren des Halbautomaten äußerst wichtig, aber im Moment des Schaltens wird unabhängig von der Drehzahl zwangsweise ausgekuppelt. Man steht beim Schalten des ersten oder des Rückwärtsgangs trotzdem auf der Bremse.