Drehmoment und Reifendruck
Drehmoment und Reifendruck
Hallo,
welchen Drehmoment und Reifendruck könnt Ihr empfehlen?
Gruß
dsfan
welchen Drehmoment und Reifendruck könnt Ihr empfehlen?
Gruß
dsfan
Re: Drehmoment und Reifendruck
Hallo,
da muss ich sagen: kommt drauf an.
Auf die Reifengröße, die Motorisierung, Limo oder Break, Beladung usw.
Als Anhaltspunkt:
Ich fahre meine DS 23 Pallas HA mit vorne 2,2 bis 2,5 bar und hinten mit 2 bar. Bereifung ist vorne Michelin 185/ 80 R 15 H als XVS-P und hinten bisher noch Michelin 180 80 R 15 XAS. Bald wird es, wie an anderer Stelle nachzulesen, hinten 185/ 80 R 15 T von Federal sein. Da werde ich es auch mit 2 bar probieren. Aufs Reserverad werde ich 3 bar machen.
Grüße,
Alex
da muss ich sagen: kommt drauf an.
Auf die Reifengröße, die Motorisierung, Limo oder Break, Beladung usw.
Als Anhaltspunkt:
Ich fahre meine DS 23 Pallas HA mit vorne 2,2 bis 2,5 bar und hinten mit 2 bar. Bereifung ist vorne Michelin 185/ 80 R 15 H als XVS-P und hinten bisher noch Michelin 180 80 R 15 XAS. Bald wird es, wie an anderer Stelle nachzulesen, hinten 185/ 80 R 15 T von Federal sein. Da werde ich es auch mit 2 bar probieren. Aufs Reserverad werde ich 3 bar machen.
Grüße,
Alex
www.citroservice.de www.dellenspezi.de
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5067
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Drehmoment und Reifendruck
dsfan schrieb:
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> Hallo,
>
> welchen Drehmoment und Reifendruck könnt Ihr
> empfehlen?
Citroën sagt zur DS-Limousine mit 180ern vorn, 165ern hinten: vorn 2,1 bar, hinten 1,8 bar, Reserverad 2,3 bar.
DAS Drehmoment zur Radmutterbefestigung (oder welches ist gemeint?) bei Nicht-Zentralverschlussfelgen gibt Citroën mit 8-10 mkg an.
Tom
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> Hallo,
>
> welchen Drehmoment und Reifendruck könnt Ihr
> empfehlen?
Citroën sagt zur DS-Limousine mit 180ern vorn, 165ern hinten: vorn 2,1 bar, hinten 1,8 bar, Reserverad 2,3 bar.
DAS Drehmoment zur Radmutterbefestigung (oder welches ist gemeint?) bei Nicht-Zentralverschlussfelgen gibt Citroën mit 8-10 mkg an.
Tom
Gruß
Tom
Tom
Re: Drehmoment und Reifendruck
D Super 98 PS Limo 12/71 mit Federal 185/80-15 auf allen vieren - Beladung zwei Personen, etwas Gepäck...
- Stephan J.
- Beiträge: 922
- Registriert: Di 7. Jun 2005, 18:34
Re: Drehmoment und Reifendruck
Ich habe auf meinem ID 19 B vorne und hinten 185er Michelin X drauf und habe den Luftdruck gegenüber der Werksempfehlung überall um 0,2 bar erhöht. Also vorne 2,3, hinter 2,0 bar.
Gruß,
Gruß,
Stephan J.
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Citroën ID 19 B, EZ 19.05.1969 ("Der Frosch")
Citroën C5 Break 2.0i 16V, EZ 16.05.2006
Opel Olympia Rekord P1, EZ 18.02.1959
http://www.buch-jaenicke.de
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Citroën ID 19 B, EZ 19.05.1969 ("Der Frosch")
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Opel Olympia Rekord P1, EZ 18.02.1959
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Re: Drehmoment und Reifendruck
Ich danke Euch!
Drehmoment also 90nm. Richtig so?
Drehmoment also 90nm. Richtig so?
- Thomas Held Verified
- Beiträge: 5067
- Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11
Re: Drehmoment und Reifendruck
dsfan schrieb:
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> Ich danke Euch!
>
> Drehmoment also 90nm. Richtig so?
Ja, nur nicht Nanometer, Newtonmeter!
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> Ich danke Euch!
>
> Drehmoment also 90nm. Richtig so?
Ja, nur nicht Nanometer, Newtonmeter!
Gruß
Tom
Tom
-
EikeKaefer
- Beiträge: 60
- Registriert: Sa 14. Mär 2020, 22:17
Re: Drehmoment und Reifendruck
Hallo!
Ich weiß, dass dieser Thread schon uralt ist, bin aber gerade darüber gestolpert.
Bei mir steht in der Betriebsanleitung (Heft im Handschuhfach), dass der Druck bei 185ern 2 Atü sein soll. Wenn ich das richtig umrechne, komme ich auf unglaubliche 2,9 Bar.
Das kann doch nicht wirklich sein, oder?
Wenn ich die Werte der Vorschreiber so sehe, fahren alle fast "platt" oder Citroën hat in dem Heft Blödsinn geschrieben.
Was ist denn nun richtig?
Schöne Grüße
Eike
Ich weiß, dass dieser Thread schon uralt ist, bin aber gerade darüber gestolpert.
Bei mir steht in der Betriebsanleitung (Heft im Handschuhfach), dass der Druck bei 185ern 2 Atü sein soll. Wenn ich das richtig umrechne, komme ich auf unglaubliche 2,9 Bar.
Das kann doch nicht wirklich sein, oder?
Wenn ich die Werte der Vorschreiber so sehe, fahren alle fast "platt" oder Citroën hat in dem Heft Blödsinn geschrieben.
Was ist denn nun richtig?
Schöne Grüße
Eike
-
Matthias Gebauer
- Beiträge: 494
- Registriert: Di 1. Feb 2005, 20:04
Re: Drehmoment und Reifendruck
atü steht für Atmosphären Überdruck = Differenz zwischen Atmosphärendruck und Reifendruck.
2 atü sind 1,96 bar, die Du an tankstellenüblichen Messgeräten abliest.
Gruss
Matthias
2 atü sind 1,96 bar, die Du an tankstellenüblichen Messgeräten abliest.
Gruss
Matthias