Forum

Moin,

nach der Rückfahrt aus Kaunitz hatte ich Madame nochmals auf der Bühne, um die hinteren Kugeln neu befüllen zu lassen und den Druckspeicher zu wechseln. Dabei fiel mir auf, dass aus einem Röhrchen, welches ungefähr in der Gegend des Druckspeichers nach unten ragt, einige Minuten lang nach dem Abstellen des Motors Kraftstoff tropft. Wo kommt der her? Ist das normal? Wie kann dem ggf. Abhilfe geschaffen werden?

Zudem lässt sich die Beifahrertürscheibe bei geschlossener Tür nur mit Mühe komplett schließen. Die letzten ein bis zwei Zentimeter geht recht schwer. Gehe ich Recht in der Annahme, dass ich die Führungsschienen so verstellen muss, dass sie oben ein wenig weiter nach außen weisen?

Gehe ich Recht in der Annahme, dass hier irgendwas krankhaft ist???

Dabei fiel mir auf, dass aus einem Röhrchen, welches ungefähr in der Gegend des Druckspeichers nach unten ragt, einige Minuten lang nach dem Abstellen des Motors Kraftstoff tropft

selten so gelacht

Was sollen denn diese Bemerkungen?

Hallo Uwe,

1) Kraftstoff aus Schlauch: keine Ahnung, mir ist nie aufgefallen, dass es da so einen Schlauch gibt.

2) Fenstereinstellung: die letzten Zentimeter gehen immer recht schwer, da die Führung der Fensterscheibe so geformt ist, dass die Scheibe kurz vor dem kompletten Schließen stark an die Dichtgummis angedrückt wird. Du kannst versuchen, die Führungen so wie von dir beschrieben zu verstellen, riskierst damit aber, dass die Scheibe in Zukunft bei höheren Geschwindigkeiten stärker "flattert" und mehr Windgeräusche verursacht. Die Scheibeneinstellung ist meiner Erfahrung nach immer ein Kompromiss zwischen noch erträglicher Schwergängigkeit (bzw. vor allem auch noch erträglicher Belastung der Scheibe) und noch erträglichen Windgeräuschen.

Gruß,

Hallo Uwe,

zu dem Röhrchen:

Am Ansaugkrümmer ist unten so ein Anschluß für einen Schlauch, der überschüssiges Benzin abführen soll. Ich denke, wenn der Motor abgesoffen ist oder er nicht recht spontan anspringt. Ansonsten würde ja der Krümmer bei längerem orgeln ohne anspringen mit Sprit volllaufen.
Also ist der Schlauch normal. Aber dass da mehrere Minuten lang Sprit hinausläuft ist nicht normal. Woran das liegen könnte, kann ich so spontan auch nicht sagen.

Grüße,

Alex

Hallo Uwe,

> nach der Rückfahrt aus Kaunitz hatte ich Madame
> nochmals auf der Bühne, um die hinteren Kugeln neu
> befüllen zu lassen und den Druckspeicher zu
> wechseln. Dabei fiel mir auf, dass aus einem
> Röhrchen, welches ungefähr in der Gegend des
> Druckspeichers nach unten ragt, einige Minuten
> lang nach dem Abstellen des Motors Kraftstoff
> tropft. Wo kommt der her? Ist das normal? Wie kann
> dem ggf. Abhilfe geschaffen werden?

Das Thema ist im Forum mindestens schon einmal behandelt worden, vielleicht kommt Patric nachher mit einem Link um die Ecke...
Das Roehrchen sollte ein 40 cm langer Schlauch sein, der von der Ansaugbruecke unterhalb des Vergasers kommt. Das Abtropfen von Benzin nach Abstellen des Motors ist laut Fazit aus oben erwaehntem Thread normal. Welche Menge da allerdings rauslaufen darf und welcher tiefere Sinn hinter der Konstruktion ueberhaupt steckt, entzieht sich meiner Kenntnis...

> Zudem lässt sich die Beifahrertürscheibe bei
> geschlossener Tür nur mit Mühe komplett schließen.
> Die letzten ein bis zwei Zentimeter geht recht
> schwer. Gehe ich Recht in der Annahme, dass ich
> die Führungsschienen so verstellen muss, dass sie
> oben ein wenig weiter nach außen weisen?

Ich wuerde sagen, ja. Die Einstellung der rahmenlosen Scheiben ist ja leider ein Kompromiss aus dichtem Anliegen auch bei schneller Autobahnfahrt und leichtem Hochdrehen bzw. ans Gummi druecken auf den letzten Zentimetern des Schliessens.
Gruss,

Tom

ich bleibe dabei: Aus einem Röhrchen tropft Benzin??? Das muß krankhaft oder lachhaft sein. Es gibt ja einige Röhrchen, Kühlwasser... aber Kraftstoff???

dsfan schrieb:
-------------------------------------------------------
> ich bleibe dabei: Aus einem Röhrchen tropft
> Benzin??? Das muß krankhaft oder lachhaft sein. Es
> gibt ja einige Röhrchen, Kühlwasser... aber
> Kraftstoff???

Du bist nicht nur dämlich, dumm und stur, sondern auch noch lernresistent.

HUF

dsfan: Gib nen Tip oder sei still. Wenn einer was fragt will er Antworten und keine dummen Kommentare wie die deinen.

Viele Grüße
Joe