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Neuerdings beochachte ich (gelegentlich) folgendes Phänomen:

Beim Blinken rechts arbeitet nur der vordere Blinker (auch die Kontrollleuchte geht), jedoch mit einer Frequenz, als ob beide Blinker funktionieren würden.

Wie kann das sein? Es müßte sich doch eine höhere Frequenz einstellen.

Während das so ist, klickt das Relais nur einmal beim Setzen des Blinkers, danach ist es stumm, blinkt jedoch - wie erwähnt - vorne normal.
Der Spuk geht dann meist auch wieder vorbei und dann ist alles wieder normal. Mag vielleicht auch was mit der Feuchtigkeit zu tun haben.

Für sachdienliche Hinweise wäre ich dankbar…

Gruß,
Gerhard

hallo gerhard,

das ist aber recht seltsam.
falls du ein "bimetall" blinkrelais haben solltest ist folgendes normal:
bei ausfall einer leuchte geht nur halbsoviel leistung durch das relais. folge: geringere erhitzung des bimetalls -> kein trennen der kontakte.
drum klackt das relais einmal beim setzen des blinkers und dann nichtmehr.
soweit so gut.
dass es aber trotzdem blinkt ist mehr als seltsam. die funktionierende leuchte sollte dann dauerleuchten.

die sache mit der frequenzerhöhung gibt es erst bei modernen blinkrelais mit "transistoren" drin. sowas wurde -meines wissens- nicht serienmäßig in der DS verbaut.

grüße
thomas

Doppelte Blinkgeschwindigkeit bei Ausfall einer Leuchte gabs schon vor Jahrzehnten, lange bevor die Elektronik Einzug in die Blinkrelais gehalten hat.
Das Phänomen mit der normalen Blinkgeschwindigkeit habe ich zur Zeit auch, hat mich auch schon gewundert (vordere Blinker fehlen wg Wiederaufbau des Wagens noch, hintere blinken normal, ohne dass das Relais klackt). Die Ursache kenne ich nicht, Hauptsache es blinkt. Nur: wie erkennt man später während der Fahr (dauert bei mir noch ein paar Wochen), wenn eine Lampe ausfällt und der Blinker nciht wie geplant schneller geht? Werd ich mich mal auf die Suche machen...

naja, die modernen "transistorrealais" mit der frequenzerhöhung kamen anfang der siebziger in mode.... "modern" ist halt immer relativ.

den "sound" und die nichtkonstante frequenz eines bimetall-blinkrelais hat aber schon was.

die sache mit dem blinken ohne relais-klacken ist aber schon seltsam.

grüße
thomas

Die Sache mit der Frequenzerhoehung war damals nur in Deutschland verpflichtend.

Mein (oesterreichischer) 1983er 2cv und der 1976er AK400 hatten auch so ein Blinkrelais: Beim Ausfall einer Lampe blieb die Blinkfrequenz zwar gleich, Kontrolllampe und akustische Kontrolle blieben aber aus, bzw. war nur ein sehr leises klack-klack zu hoeren.

Ich wuerde sagen, dein Wagen hat einfach ein original Citroën-Blinkrelais drinnen. Hast du 2 oder nur eine Blinkerkontrollleuchte?