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Hallo zusammen!

Seit kurzem bin ich nun auch Besitzer einer Uralt-DS.
Leider lud die Lima nicht richtig, bei längerer Fahrt mit Licht (Landstraße) war die Batterie dann fast leer.

Es lag an der Reglerspannung, ohne Licht hat der Regler auf etwa 6,3 Volt geregelt, mit Licht auf eher 5,8..6Volt. Ich habe die Spannung jetzt etwas höher eingestellt (max. 7,1 Volt ohne Licht bei hoher Drehzahl, gibt etwa 6,5 Volt mit Licht). Jetzt ist der Stromhaushalt besser.

Denoch die Frage: Gibt es auch für die 6Volt-Gleichstrom-Limas einen elektronischen Regler (im alten Gehäuse, oder zumindest dort hineinbaubar)?
Ich versprech mir davon, daß er doch noch etwas besser und kontinuierlicher regelt.
Er müsste auch die Strombegrenzung auf 30A und idealerweise das temperaturabhängige Verhalten nachbilden.


Umbau auf 12Volt oder Drehstrom kommt für mich übrigens nicht in Frage.

Also, wenn ihr was wisst...

Danke!

Viele Grüße,
Michael.

Hallo Michael,

wenn Uwe Menrath Dir nicht helfen kann, schau mal unter www.magnetzuender.de.

Grüsse
Robert

www.edknet.de

Das Reglermodul lässt sich sicher in das grosse Häuschen verpflanzen.

Hallo,

vielen Dank für die Infos!
Die "Magnetzünder"-Seite tut bei mir leider nicht richtig (Produkte, Preisliste), aber ich habe beide Firmen mal angemailt.

Habt Ihr schon Erfahrung mit den Dingern?
Sonst noch weitere Tips? Vielleicht aus der Entenszene?

Stromhungrig,
Michael.

Robert Kruse schrieb:
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> wenn Uwe Menrath Dir nicht helfen kann, schau mal
> unter www.magnetzuender.de.

Kann er nicht !

Die Funktionen »Rückstromschalter« und »Strombegrenzung« sind gerade bei einer 6-V-Gleichstromlichtmaschine nach meinem Kenntnisstand nur mit nicht mehr tragbaren Verlusten realisierbar.

Hallo Uwe!

Wie meinst Du das mit den nicht mehr tragbaren Verlusten?

Die Durchlaßspannung von einer Diode als Rückstromschalterersatz?
Die beiden vorgenannten Firmen bieten tatsächlich elektr. Regler an.
Wäre natürlich interessant, Deine Bedenken zu kennen.

Viele Grüße,
Michael

Hallo Michael,

eine Strombegrenzung ist eigentlich nicht notwendig. Der Ladestrom hängt von folgende Parameter ab (vereinfacht):
_ die höhe des Stromes der durch die Erregerwicklung fließt. Maximal wird die Erregerwicklung die gleiche Spannung wie die Batterie haben. Der Strom der sich dann ergibt ist i = U Batterie / R Wicklung. Der Widerstand der Wicklung kannst du messen. Die Spannung der Batterie wird 7,2V sein da sie ja geregelt wird.
Aus den Daten deines Generators kannst du nachschauen welcher Ladestrom fließen kann.
_ die höhe der Batteriespannung. Je höher diese ist, je weniger läßt der Regler durch die Erregerwicklung fließen und je kleiner wird der Ladestrom

Was wichtig ist, ist daß die Batteriespannung nicht zu hoch wird damit sie nicht anfängt zu gasen und das ist mit einem Regler gegeben.

Wenn du möchtest, kann ich dir zwei Schaltungen von Regler zusenden. Eine davon hatte ich mal nachgebaut als der Regler meiner LNA kaputt ging. Hat Jahre lang funktioniert. Der Andere habe ich später gefunden.
Diese regler sind zwar für 12V Batterien gebaut, können aber geändert werden um mit 6V Batterien zu funktionieren.
Ist deine E-Mail sichtbar?

Claude-Michel schrieb:
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> eine Strombegrenzung ist eigentlich nicht
> notwendig.

Oh doch, Claude-Michel!

Eine Gleichstrom-Lima benötigt unbedingt eine Strombegrenzung als Schutz vor Überlast, weil sich ansonsten die Rotorwicklungsenden aus den Kollektorlamellen löten können oder gar die Rotorwicklung verbrennt. Regler für Gleichstrom-Limas hatten daher stets eine Vorrichtung zur Strombegrenzung, die für eine stark geneigte Spannungskennlinie beim Einelementregler, eine leicht geneigte Kennlinie mit Knick beim Zweielement-Variodenregler oder für eine nicht geneigte Kennlinie mit scharfem Abschaltknick beim Dreielementregler sorgte.

Drehstom-Limas benötigen keine Strombegrenzung, da sie 1. keine Kollektorlamellen besitzen und 2. deutlich weniger magnetisierbares Eisen als ein gleichstarkes Gleichstromaggregat besitzen, wodurch auf natürlichem Weg eine Begrenzung (=Magnetisierung bis an die Sättigungsgrenze) auftritt.

Moin Michael,

die Verluste setzen sich zusammen aus den Spannungsabfällen über dem Stromsensorwiderstand und der Rückstromdiode, multipliziert mit dem Ladestrom. Selbst eine relativ verlustarme Schottky-Barrier-Diode produziert bei Nennstrom einen Spannungsabfall von ca. 1 V, während der Spannungsabfall am Stromsensor von der Schaltungsauslegung abhängig ist (typischerweise gleich der Schwellspannung eines Si-PN-Übergangs, also ca. 0,65 V). Mir ist leider noch kein Trick eingefallen, diese Verluste weiter zu minimieren.

Hallo Uwe,

ups, hatte nicht richtig gelesen. Was ich schrieb bezog sich in der Tat auf eine Drehstrom Lima. Zu einer Gleichstrom Lima hätte ich nichts berichten können da ich keine Erfahrung habe.