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Moin,

stört zwar nicht sonderlich, da man mit dem Auto ja nicht rast sondern gleitet (Dank neuer Federkugeln jetzt auch perfekt), aber:
Der Geschwindigkeitsmesser im Bandtacho zeigt zuviel an, bei echten 115 km/h sind 150 km/h abzulesen; wenn richtig Gas gegeben wird, verabschiedet sich der Zeiger rechts im Unsichtbaren. Der Vorbesitzer meint, das läge an den größeren Reifen, auf die das Fahrzeug vor 10 Jahren umgerüstet wurde. Klingt soweit plausibel, aber müßte dann nicht auch der Kilometerzähler falsch gehen? DER nämlich funktioniert einwandfrei und zeigt die tatsächlich gefahrenen km an. Gibt es da zwei verschiedene Anzeigequellen oder ist was anderes die Ursache?

Fritz-Jörg Schäfer

Hallo Fritz,

ich hatte in ähnliches Problem, meiner zeigte gut 20% zuviel an. Mein Hamburger Spezialist, hat das Problem aber weitgehend beheben können. Wenn ich es recht verstanden habe, lag das Problem eher im Tacho selbst, bzw. in der Kombi oder Verbindung Welle-Tacho. Meiner zeigt ab ca. 50/60 km/h nun recht genau an, der km-Zähler hat ne Abweichung von weniger als 5 %.

Es gibt also Hoffnung...
Mit Grüßen aus Hamburg
Stefan

Die geschwindigkeitsanzeige ist ein Wirbelstrominstrument und verliert mit der Zeit den Megnatismus in der sich drehenden Glocke.Billig:Die Spiralfeder lässt sich in der Vorspannung verändern.Teurer:Tachodienst, aufmagnetisieren und einstellen lassen.Der Kilometerzähler ist durch ein mechanisches Getriebe angebunden, da verschleissen höchstens die Ritzelchen.

Nur so am Rande: Wenn man groessere Reifen (Umfang) montiert wird der Tacho nachgehen und nicht vorgehen. Die Erklaerung des Vorbesitzers hat also einen Vorzeichenfehler...

Doctor-D schrieb:
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> Die geschwindigkeitsanzeige ist ein
> Wirbelstrominstrument und verliert mit der Zeit
> den Megnatismus in der sich drehenden
> Glocke.

Moin Frank,

eine gute Erklärung, leider aber kaum zutreffend, denke ich. Denn weniger megnatische Fäldsterke bedeutet auch weniger Kreft am Zaiger. Damit jedoch ginge der Tacho nach statt vor!

Mein Tacho (noch eckiger Tacho, 68er ID) geht auch ca. 20 km/h vor und bis zur Anzeige von 60 km/h flitzt die Nadel zwischen 20 und 60 hin und her. Das liegt wohl an der Tachowelle? Ich find's aber nicht sooo schlimm.

Viele Grüße vom Rhein

Danke für die Zuschriften,

werde bei Gelegenheit den Tacho mal aufmachen und versuchen (gem Tip Dr D), die Federspannung zu veraendern. Es stört ja in der Tat nicht sonderlich, wenn man sich mal daran gewöhnt hat und ein paar "Eckzahlen" weiß.

Gruß aus Cascais, wo es immer noch nicht wirklich wärmer und trockener ist als in Deutschland,

Fritz-Jörg Schäfer

(ID 19 B, '69, blanc carrara; VW 1302 LS Cabrio (Dach zu!), Renault 4 GTL (undicht!), MZ TS 250 Gespann (in der Garage!)