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Hallo,

von einem Oldtimer-Spezi (außerhalb der DS-Szene) habe ich als Tipp für eine Hohlraumkonservierung das Mittel Esso Rust Ban genannt bekommen.

Wenn man sich die Produktbeschreibung dazu ansieht, klingt das ziemlich gut:

RUST-BAN 397 ist ein bariumfreier,
lösungsmittelhaltiger Korrosionsschutzstoff,
formuliert mit speziell ausgew
ählten Korrosionsinhibitoren,
Filmbildungs- und De-Watering-
Additiven. Nach dem Verdampfen des
Lösungsmittels bleibt ein fest haftender,
elastischer und dauerhafter Film
zurück, der exzellenten Schutz gegen
Feuchtigkeit und Salzwasser bietet.
Der Film bleibt über einen weiten
Temperaturbereich stabil (-40°C bis
100 °C).
Anwendung
RUST-BAN 397 wurde entwickelt für
industrielle Anwendungen und bewirkt
hervorragenden Korrosionsschutz bei
innerbetrieblicher Lagerung wie und
auch unter den kritischeren Bedingungen
im Freien. Es ist geeignet zum
Schutz von blanken Metalloberflä-
chen, zur Transportkonservierung
(inklusive Seetransport) und für die
Langzeitkonservierung von Fertigteilen.
RUST-BAN 397 kann durch Tauchen,
Sprühen oder Pinseln aufgebracht
werden. Die zu schützende Oberflä-
che muß dabei schmutzfrei sein.
Der Schutzfilm muß selten entfernt
werden, sollte dies erwünscht sein, so
ist das Entfernen mit Lösungsmitteln
oder alkalischen Reinigern leicht möglich.
Vorteile
• Dünner, trockener, wachsartiger
Schutzfilm, der stabil über lange
Zeiten und einen großen Temperaturbereich
bleibt.
• Gute Wasserverdrängungs- und
Abscheideeigenschaften.
• Hervorragender Schutz gegen
Feuchtigkeit.
• Exzellenter Schutz gegen Seeund
Salzwasser
• Gute Handschweißneutralisation
• Leichte Anwendung und Entfernung

Wird wohl von der Bundeswehr zur Konservierung genutzt.

Hat jemand davon schon etwas gehört?

Grüße
Thorsten

hallo thorsten,

schon das 5. wort der produktbeschreibung "lösungsmittelhaltig" stellt dieses konservierungsmittel in die zweite reihe.

mehr dazu hier:
http://www.citroen.ac/downloads/2002_10046_Rost.pdf
das ist ein eindrucksvoller langzeittest von oldtimer-markt und autobild.

es gibt nichts besseres als lösungsmittelfreies hohlraumfett. das kreicht auch noch nach jahren in den kleinsten spalt. mike sanders ist hier das bekannteste, seit einiger zeit gibts aber noch ein- oder zwei weitere produkte nach gleicher wirkweise.

normale kfz-werkstätten ist die aufwändige verarbeitung solcher produkte zu viel. bzw. bei alltagswagen schlicht zu teuer.
solche fette müssen auf ca. 120°C erhitzt und dann mit einer speziellen druckbecherpistole in die hohlräume eingebracht werden. fahrzeug muss aussen abgeklebt werden und die werkstatt am besten auch, denn das fett verteilt als feiner nebel überall.

mehr dazu hier:
http://mike.british-cars.de/

habe das selbst schon mehrmals gemacht, ist ne sauerei, aber ein geniales zeugs.

grüße
thomas

Hallo Thomas
>
> schon das 5. wort der produktbeschreibung
> "lösungsmittelhaltig" stellt dieses
> konservierungsmittel in die zweite reihe.

Ja, das fand ich auch kritisch. Den Test von Oldtimer-Markt und Autobild kannte ich.

> habe das selbst schon mehrmals gemacht, ist ne
> sauerei, aber ein geniales zeugs.

Ich habe das bei meiner DS auch schon machen lassen.

Was ich allerdings bei dem Esso-Produkt interessant finde ist die Verdrängungswirkung gegenüber Feuchtigkeit. Bei Mike Sanders Fett sollte der Hohlraum ect. schon trocken sein, nur wer weiß das schon so genau bei einem Hohlraum?

Der Tippgeber hat damit einen Ro80 getränkt - nach der Behandlung war er 30 kg schwerer.....

Gruß,
Thorsten