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Hallo Gemeinde!

Ich hab da mal eine Frage! Ich hab einen DX2 Motor aus einer DSuper5 liegen! Ich möchte gerne diesen Motor neu aufbauen lassen! Nur stellt sich nun die Frage, ob denn der Motor auch ohne weiteres statt einem DV 3 Motor in eine ID 19B, DSpecial BJ 71, Modell 72 auch eingebaut werden kann! Bzw. welche Umadaptierungen man machen müsste!
Und kann ich anhand der Motornummer eigentlich das Baujahr des Motors bestimmen?
lg
Peter

Servus Peter, nachdem dir bislang kein Berufenerer als ich geantwortet hat, tu´s ich:
@1) Mechanisch passen zwar alle Kurzhubermotore mit allen Kurzhubergetrieben zusammen, die Getriebeabstufung der ID19 ist für den kräftigeren 2,1 l- Motor aber sicherlich etwas kurz. Aber wie gesagt, ich bin so eine Kombination noch nie gefahren.
@2) Anhand der Motornummer lässt sich leider nicht aufs Baujahr schließen, jedoch wenigstens auf den Motortyp und damit wenigstens eine Einschränkung, die Bauzeit des Motortyps betreffend.
lg

welch ein Zufall, auf einem französichem Forum will jemand ein Motor von einer ID20 den er auf eine DSuper5 einbauen möchte:

http://www.citron-collection.com/viewtopic.php?t=5163

Und wenn Ihr eure Motoren austauschen würdet?

hallo hannes!
naja, nachdem ich auch das getriebe dazu habe, würde doch einem umbau eigentlich nichts im wege stehen, oder?

lg
peter

Die Organverpflanzung müsste eigentlich problemlos funktionieren, erkundige dich aber sicherheithalber, ob wohl auch die Schalthebelei am Lenkrad mit dem des Fünfganggetriebes übereinstimmt.
PS: Baust du gleichzeitig auf Servolenkung um? (schwerere Antriebseinheit)
lg

hallo hannes!

ja, das stimmt! das habe ich noch gar nicht bedacht! hast aber recht! da muß ich gleich mal am woe die lservoenkung begutachten die ich auch aus diesem schlachzter zuhause liegen habe!

lg
peter

Hallo Hannes,

wieviel Gewichtsunterschied besteht eigentlich zwisch den Versionen?

Viele Grüße,
Gerhard

Gute Frage, man kann nur schätzen, sehr viel mehr wird es sicher nicht sein. Jedoch: Mit einer stärkeren Maschine und einem drehzahlreduzierenden 5. Gang wird man tendentiell etwas flotter unterwegs sein, weswegen dann auch breitere Reifen überlegt werden...

Ich habe soeben die Datenblätter nach dem Leergewicht unterschiedlicher Modelle durchforstet, die IDeen und DSpecial werden mit 1260kg angeführt, DS21 sowie DSuper mit 5 Gang (zumindest auf dem Papier) mit 1350kg.

Wenn es gewünscht wird bin ich bereit zu vermitteln zwischen F und D.