Forum

einen wunderschönen,
kann mir jemand einen Tip geben wie ich die 9mm Schrauben der Hydraulikleitungen am Korrektor löse ohne sie zu zerstören?
Ich wollte den Korrektor "mal eben" austauschen, da biegt sich doch glatt der 9mm Maulschlüssel(Gedorre) auf die Dinger sitzen so fest.
Als Klempner würde ich sagen mit Lötflasche heissmachen und dann lösen aber das machen die Gummiteile des Korrektors ja nicht mit.
Einsprühen mit WD 40 nach 2 Stunden sitzen die Dinger immer noch fest.
Hat jemand da Erfahrungen ich will natürlich die Hydraulikleitungen nicht zerstören.

Hallo - erst so gut es geht mit der Drahtbuerste saubermachen - dann noch mal Kriechoel drauf - und dann endlich einen 9mm Bremsleitungsschluessel kaufen (siehe fruehere Diskussionen)! - den gibts im gutsortierten Fachhandel - bis dahin konnte das Kriechoel einwirken! Ohne Bremsleitungsschluessel geht es fast nie gut (ausser im Motorraum).

Viel Erfolg - Til

Hallo,

im Zusammenhang mit dem Höhenkorrektor hab ich auch noch eine weiterführende Frage:

Auf der schönen site von
http://id19p.over-blog.com/article-1530743.html
ist das Öffnen und Reinigen eines Korrektors sehr schön beschrieben und bebildert. Im Anhang an diesen Artikel vermerkt Monsieur Eric Wagneur, daß er zusätzlich, optimierenderweise, das Stahl-Mittelteil und den sogen. dash-pot aus dem Alugehäuse austreibt und reinigt.

Frage:
Hat jemand schonmal diese weitergehende Reinigungsprozedur gemacht, wie bekommt man die Teile heraus, und bringt die Aktion überhaupt etwas, oder reicht mehrmaliges Durchspülen ohne Entfernen der beiden genannten Innenteile--??

Hintergrund:
Habe an einem "Übungshöhenkorrektor" nach Erhitzen mit der Lötflamme (wie von Eric empfohlen) den dash-pot rausdrehen können, die Lochscheibchen waren wirklich etwas zugegrüzt, und hier hab ich auch ob der Feinheit der Teile (Plättchenbohrungen kleiner als 1 mm) Zweifel, ob man ohne Zerlegen des dash-pots und nur mit Durchspülen allen Schmodder rausbekommt.
Nur: Das stählerne Zentralteil des Korrektors will nicht weichen...

Tips...?
Danke!
Be