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Welches Material für Hydo. Leitungen

Verfasst: Fr 1. Feb 2008, 07:29
von 6.9er
Hallo Zusammen,
Ihr habt mir vor langer Zeit schon einmal mit meinem W116 450SEL 6.9 mit
HPF weitergeholfen. Vielen Dank noch mal:-)
Nun eine erneute Frage:
Bei mir steht der Austausch sämtlicher Leitungen für die HPF an! Bördelgerät
habe ich. Nun wollte ich gerade 30m CuNiFer bestellen und habe gelesen das
dieses Material sich nicht eignet (Spröde).
Mercedes ist leider zu "blöd" um mir zu sagen welches Mat. sie verbauen und
wo man Meterware bekommen kann!
Also bitte "WAS" verbaue ich am besten und wo bekomme ich es her??
Bitte um Eure Hilfe.

Grüsse
Stefan

Re: Welches Material für Hydo. Leitungen

Verfasst: Fr 1. Feb 2008, 08:52
von ThomasT
Hallo Stefan!
Tolles Auto! *sabber*

Kannst ruhig Cuni nehmen. Bekommste bei den bekannten Teilehändler hier, die das auch selbst verbauen...

Gruß
Thomas

Re: Welches Material für Hydo. Leitungen

Verfasst: Fr 1. Feb 2008, 09:00
von 6.9er
Hallo Thomas,
danke für die schnelle Antwort. Ich bin jetzt etwas irritiert, denn in einem
anderen Thread brach mit CuNiFer immer die HD Leitung!! Und beim 6.9er
kommt man wirklich nicht so gut an die Leitungen.

Grüsse
Stefan

Re: Welches Material für Hydo. Leitungen

Verfasst: Fr 1. Feb 2008, 09:02
von 6.9er
...ach ja danke auch für die "Blumen" :-)

http://img138.imageshack.us/img138/6466 ... einhl7.jpg

Re: Welches Material für Hydo. Leitungen

Verfasst: Fr 1. Feb 2008, 09:48
von ThomasT
Herrlich, die alten 6.3 und 6.9...!

Telefonier doch einfach mal mit einem DS Fachmann aus dem Werkstattverzeichnis (oben im Menü: Technik/Werkstatt).
Hoffe das beruhigt und hilft weiter.

Viel Spass und gute FAhrt!
Thomas

Re: Welches Material für Hydo. Leitungen

Verfasst: Fr 1. Feb 2008, 19:07
von Bernhard(Süd)
Hallo Stefan,

meines Wissens hat auch Firma Dirk Schucht ("Korrosionsschutzdepot") Leitungs-Meterware samt Verschraubungen, und zwar recht preisgünstig.

Grüße:
Be

Re: Welches Material für Hydo. Leitungen

Verfasst: Fr 1. Feb 2008, 21:39
von sebastianklaus
Hallo Stefan,
es ist wirklich so, dass das CuNiFer sproede ist und sehr empfindlich auf Vibrationen (Biegewechselbeanspruchungen) reagiert und dann sehr schnell durch bricht.
Das passiert den DS-Fahrern dann sehr schnell, wenn sie die Leitungen nicht sorgfaeltig mit allen (!) dafuer vorgesehenen Schellen befestigen. Ist mir auch schon passiert, seitdem bin ich vorsichtig. Ich denke aber, wenn Du die Leitungen sorgfaeltig verlegst und sicher stellst, dass sie moeglichst nicht vibrieren koennen, hast Du mit CuNiFer ein Material, mit dem Du sehr viel Freude haben wirst und das nicht rostet.
Viele Gruesse
Sebastian