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Hallo hat irgend jemand eine Idee zu folgendem Problem?
Mein 5 Gang Getriebe macht Geräusche so wie man den Fuß vom Gaspedal nimmt
( Motorbremse).
Das Geräusch hört sich an wie dieses Geräusch wenn man Rückwärts fährt.
In allen Gängen bei jeder Geschwindigkeit.
Beim Kuppeln verschwindet es.
Das Ausdrucklager ist jedoch auszuschliessen.
Ölstand ist Ok!
Jaja habe die Suche bemüht aber nix gefunden.

Hallo,
hast Du schon mal den Deckel vom angesetzten 5.Gang entfernt? Geht auch im eingebauten Zustand, dahinter siehst Du eine Mutter welche den Schneckenantrieb für die Tachowelle halten soll. Sie ist nur mit einem Körnerschlag ab Werk befestigt und wird manchmal locker, macht sich auch durch pendeln des Tacho bemerkbar, was oft fälschlicherweise der Welle zugeschrieben wird, bis es dann zu spät ist.
Gruß Andreas.

Wie soll ich an die Mutter dran kommen?
Davor ist besagtes Schneckenrad.
Angenommen ich würde das Schneckenrad lösen und abziehen /schrauben.
Wir soll ich die Mutter dahinter festziehen? Zwei Gänge gleichzeitig einlegen?
Gibt es da irgend ein Drehmoment ?

Getriebe ist mitlerweile ausgebaut.

Hallo,

> Wie soll ich an die Mutter dran kommen?





neues Spezialwerkzeug von Sebastian Dammers

Schönes Frästeil.
Sogar mit Schwalbenschwänzen.
Würde es aus Kostengründen allerding mehrteilig nachbauen.
Hast du das progr. abgespeichert?
Welchen Preis rufts Du dafür auf?
Stückchen Werkzeugstahl würde ich beisteuern.
Jetzt nochmal ne Blöde Frage Arretiert man die Welle indem man 2 Gänge gleichzeitig einlegt?
Das Lager scheint auch schwer zu beschaffen sein hat da schon mal jemand nein Industrielager umgearbeiten evtl miitels Hülse ect?


Gruß

Hallo Hybried,

wie gesagt das Werkzeug ist nicht von mir sondern von Sebastian D. siehe Link oben.

Wenn Du Mitglied bist, kannst Du es wohl von der Clubausleihe bekommen:

... übrigens, ich habe noch mal mit Jürgen gesprochen - so, wie es aussieht, wird sich der Club dieses Spezialwerkzeug zulegen...
Sebastian 21. Februar 2007

Wie man Passschalen anfertigt um Normlager zu verwenden stand in der HP, oder man kauft die Lager fertig bei Harry Martens

Hallo Hybried,

in Bezug auf das Arretieren der Welle liegst Du richtig, das verrät, dass Du a. Ahnung von der Sache aber b. keine Reparaturanleitung hast, die ich dir aus eigener Erfahrung für Arbeiten am Getriebe wärmstens ans Herz legen würde. Nachdem Du das Getriebe ja bereits ausgebaut hast und das Drucklager ausschliesst - hast Du bereits das hintere Lager der Getriebeeingangswelle (im Schwungrad) kontrolliert? Es käme auch als Ursache der Geräusche in Frage.

Grüsse
Robert

Habe heute mal weiter gesucht.
Allerdings muss ich sagen das bis auf minimale Abnutzungen am Synchronring ( 4 Gang) alles perfekt aussieht.
Einzig das Differential siehe Foto könnte besser aussehen.
Anmerkung das Foto ist im Makromodus aufgenommen sieht also auf dem Bild viel schlimmer aus.
Der Differantialteller hingegen ist perfekt was mir überhaupt nicht einleuchtet.
Wobei ich nicht weis ob das damals ferigungsbedingt überhaupt machbar war.
Jedenfalls sind die schräg verzahnten Kanten noch schön scharf wenn es verschlissen wäre dann wären die Kanten abgenudelt.
Hauptwelle
http://mitglied.lycos.de/Fsc32/Getriebe ... welle1.jpg
Hauptwelle
http://mitglied.lycos.de/Fsc32/Getriebe ... twelle.jpg
Getriebe
http://mitglied.lycos.de/Fsc32/GehaeuseGetriebe1.jpg
Kegelrad
http://mitglied.lycos.de/Fsc32/Getriebe_Kegelrad.jpg
Kegelrad
http://mitglied.lycos.de/Fsc32/Getriebe_Kegelrad1.jpg

@Robert
Hmm, Hybried schreibt, das Geräusch ist weg wenn er Auskuppelt, dann ist es kaum der Pilot, oder? Das Lager dreht ja nur wenn ein Drehzahlunterschied zwischen Getriebewelle und Schwungscheibe besteht, ansonsten steht es still, resp. beide Lagerteile drehen gleich schnell.

@Hybried
Haben die Kegelradzähne Riefen auf beiden Seiten? In welchem Zustand ist das hintere Rollenlager (vor dem Kegelrad)

Grüssle
Chris

Hallo Chris, hallo Hybried,

da habe ich Unfug verzapft, aus dem Reflex heraus, wenn jemand sagt, Ausrücklager ist ok, auf das Pilotlager hinzuweisen, ohne mir weitere Gedanken zu machen, sorry.

Robert