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Liebe göttlich schwebenden Freunde,
habe mir in Holland eine 1969er Break gekauft, die umgerüstet wurde auf DX2-Motor. Kann sie aber erst im März abholen, steht also noch in 1000 km Entfernung. Momentan lese ich viel Technik-Literatur darüber, um mich mental einzuarbeiten.
Was ich später sofort machen möchte, ist eine Umrüstung auf elektronische Zündung 123-Ignition. Hab mit meinem 1961er VW-Samba-Bus nur gute Erfahrungen damit gemacht. Läuft super und ist quasi wartungsfrei.
Könnte grad für ca. 180.- Euro nen nagelneuen 123-Verteiler bekommen und muss schnell "ja" sagen, bevor er weg ist. Bin aber unsicher, ob er dann passt...und will die 180.- weder fehlinvestieren noch die günstige Chance verpassen....
Nun lese ich, bei DS gibts Bosch- und Ducellier oder sonstige Verteiler. "Meine" "neue" DS steht leider noch 1000km weit weg und ich kann nicht nachsehen, welchen Verteiler sie hat. Kann mir jemand weiterhelfen und anhand des Fotos was dazu sagen? Häng mal ein Bild des alten Verteilers und eins der 123-Ignition an. Haben Bosch und Ducellier denselben Antrieb? Konkret: Kann der 123-Verteiler (Bild1) dem gezeigten DS-Verteiler (BIld2) an einem DX2-Motor ersetzen?
Wäre froh, wenn es hier wen gäbe, der mir das beantworten kann.

Habt vielen Dank
STefan

Hallo Stefan,

den DX2-Motor gab es mit Ducellier-Verteilern (4253 A, B oder C) und mit S.E.V. Marchal-Verteilern (A 222), nicht aber mit Bosch-Verteilern (die hatten nur die Einspritzer...).
Vom Foto des 123ers zu urteilen passt dieser mechanisch auf den Verteilerantrieb Deines DX2-Motors.
Gruss,

Tom

Moin Stefan,

frage doch den Anbieter nach näheren Informationen zu seiner 123-Anlage, also ob er zusichern kann, dass sie zu den Vergaser-Motoren in den D-Modellen passt. Die Kennlinie lässt sich bei den 123-Teilen an die einzelnen Motorvarianten anpassen.

guten Abend Stefan,
ich habe im letzten Jahr bei meiner DS21HA auf 123 Ignition umgeruestet.
Keinerlei Probleme, passt wie..... und laeuft wie'n Dopp
Gruss
juergen

Hallo Uwe, hallo Stefan,
ich glaube bei den älteren Modellen der 123 ist die Kennlinie nicht einstellbar. Ich habe meine im Juli 2004 eingebaut und musste für den DX Motor (nach Einbauanleitung auch für DV, DY, DX2) den Typ 123/C9 verwenden. C9 gibt die Kennlinie an.
Viele Grüße
pit

Hallo Stefan,

das Foto von der 123 hast Du wahrscheinlich nicht selbst gemacht, sondern von der Albertronic-Seite. Wenn es genau der ist, paßt er zumindest von der Bauart.
Die von Pit erwähnte C9-Variante (bzw. auf C9 einstellbare) dürfte auf dem Markt auch am häufigsten auftreten...

Ist meiner Ansicht nach eine gute Entscheidung und, wenn's die neue einstellbare Variante ist, günstig.

Viele Grüße,
Gerhard

Liebe Freunde,
danke für die vielen Antworten, nein, das Foto ist nicht von Albertronic, dieser Name sagt mir erstmal gar nichts, werde mal die Suchmaschine damit füttern...das Foto hab ich von dem privaten Verkäufer des Teils bekommen...
Also das mit den Kennlinien lässt sich immer hinkriegen, denke ich....bin begabter Hobbyelektroniker und wenn ich nicht mehr weiter weiß, kenne ich Freunde, die noch besser sind als ich....ich hatte eher Sorge um die mechanische Ankopplung an den Verteilerantrieb, aber das wird wohl, meint Tom, passen.
Nochmals 1000 Dank für Hilfe und Anregungen,
Stefan

stefha schrieb:
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> Also das mit den Kennlinien lässt sich immer
> hinkriegen, denke ich....bin begabter
> Hobbyelektroniker und wenn ich nicht mehr weiter
> weiß, kenne ich Freunde, die noch besser sind als
> ich....

Ich denke das mit die Kennlinie bekommt man eher nicht hin, auch nicht als gegabter Elektroniker, es gab nicht umsonst zuerst mehrere verschiedene Modelle, später gab es dann ein universelles Modell bei dem man die Kennlinie per Schalter auswählen kann.

Mechanisch sind aber mit Sicherheit keine Probleme zu erwarten solange das Modell für eine DS (Kurzhuber) gedacht ist.

Jint Nijman

Das Bild das Du da vom Verkäufer bekommen hast sieht sehr professionell aus so wie irgendwo im Netz copiert und Dir zugemailt.
Ich würde nicht darauf wetten das es genau diese 123 ist.
Evtl schickt er dir ja mal ein org. Foto.