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hallo gemeinde!

bei ebay wird gerade ein cabrio umbau angeboten! von den bildern her eigentlich eine schöne madame!
ist so ein umbau die geforderten 39-42 tausend wert?

http://cgi.ebay.de/DS-21-CABRIO-Die-GOT ... dZViewItem

lg
peter

Bis auf das im Schacht steckende Radio sieht es auf den Bildern ja zumindest schnuckelig aus. Ausgangsbasis dürfte aber eine DSuper und keine DS21 (siehe Bremspedal) gewesen sein.
Im vergleich zu den "Original-Cabrios" ist es -entsprechend guter Zustand unterm Blech- wohl kein Mondpreis. Ich zwar nicht genau wie hoch neuere Umbauten gehandelt werden, aber sicher nicht sehr viel billiger.

Da bleiben noch viele Fragen offen. Genaue Herkunft, was wurde an der Technik (Motor, Getriebe, Lenkung, Hydraulikteile) gemacht? Was heißt km Stand 2900? Eine DS 21 Bj. 72 war es jedenfalls nicht oder nur teilweise. Allerdings kostet ein Cabrioumbau bei Sassen 60000-70000€.
pit

... hmmmmm .... im nachhinein natürlich leicht gesagt, aber: wenn schon so ein Umbau und viel Geld, das in die Hand genommen wurde, dann wäre doch eine "echte" DS als Basis nicht schlecht gewesen, oder?

Und, ganz abgesehen davon, mich stört diese "im Auftrag eines guten Bekannten"-Nummer bei den Auktionen ganz erheblich ... dusch mich, aber mach mich nicht nass ....

Aber das Auto hat was

Michael

roggenfaenger schrieb:
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> wenn schon so ein Umbau und viel
> Geld, das in die Hand genommen wurde, dann wäre
> doch eine "echte" DS als Basis nicht schlecht
> gewesen, oder?

Vor dieser Frage stand man schon damals;-) Jedenfalls gab es auch von der ID19 eine Cabrioversion.

Denke, die Goettin wurde nach Belieben gebaut.Hier stimmen Baujahr, Ausstattung und Bremspedal nicht mit der Bezeichnung DS21 überein. Gibt es überhaupt ein Cabrio wie aus dem Katalog?Ich glaube, es ist derzeit in der Reproszene so ziemlich alles erlaubt. Bei dem Preis spielt Originalität auch keine Rolle. Der Hölländer baut so, der Deutsche so. Es gibt abschreckende und schöne Beispiele. Als Tip ein Blick auf www.dsclub.at. Alternativ gibt es auch Cabrios für 150 - 250.000 € im Netz... Da wird einem schon eher schlecht. Und was ist dann original? Der Preis von damals sicher nicht, aber vielleicht die Papiere... Was hat ein Classic-data Gutachten mit Originalität zu tun ?
... es ist nur eine Frage der Kohle und des persönlichen Geschmacks. Bleibt offen, warum gerade diese Göttin noch nicht den Besitzer gewechselt hat.
Gruß aus der Alpenwelt, Christoph

Ich habe selbst seit Ewigkeiten ein Cabrio von 1967.
Das Thema Bremspedal finde ich total unwichtig:
erstens hat es ID- Cabrios gegeben (allerdings nicht bei den spaeten Baujahren), ausserdem kann man das Pedal ohne weiteres auf Bremsknopf umbauen, wenn man unbedingt will. Keine grosse Sache.

Wichtiger finde ich,
- dass die Tueren sauber schliessen (Die Tueren sind empfindlicher, weil sie wesentlich laenger sind als die Limousinentueren, man muss sie immer mal nachstellen),
- die Spaltmasse stimmen
- das Verdeck sich sauber oeffnen und schliessen laesst
- die Uebergaenge von Kotfluegeln und Tueren sauber sind
- selbstverstaendlich die Technik ok ist

An diesem Auto sind auf den ersten Blick zwei Dinge nicht in Ordnung:
- Die hintere Stosstange ist zwar (korrekterweise) verlaengert, haengt aber total schief.
- es fehlt die typische ovale Chapron- Innenleuchte, die am Windfangblech befestigt sein muss (oberhalb des Heizungshahns). so was ist halt sehr schwer zu bekommen.

Also es ist doch so wie immer:
hinfahren und vor allem Karossreie und Verdeck pruefen.
Wenn diese Dinge ok sind und der Wagen technisch ok ist, kann man doch den Wagen kaufen, meine ich jedenfalls.

Der Wagesn stand vor Monaten schon mal bei Ebay zum Verkauf.

Viele Gruesse
Sebastian

Hallo Sebastian,

im Prinzip hast Du völlig recht mit dem was du schreibst. Der Knackpunkt ist nur, dass der Verkäufer in seinem Angebotstext behauptet, das Cabrio sei auf der Basis einer authentischen DS 21 aufgebaut worden. Und das stimmt ja nun definitiv nicht, siehe Bremspedal.

Gruß,