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Noch eine Frage:
Bekomme ich im Winter mit der Hydraulik keine Probleme? Halten die Leitungen Frost aus? Gibt es eine Art Winterschutz?

Gruss

Markus

Naja, den Wagen im Winter kühl (+trocken) stellen ist der bessere Rostschutz, als bei den ganzen Typen, die für teures Geld ihren Wagen irgendwo beheizt parken. Für Paranoiker empfehle ich die Ganzwagen- Kondome mit chemischem Trockner.
Im Schnee/ Schmott Fahren: das würde ich definitiv nicht tun, außer du willst dir in drei Jahren einen neuen Wagen suchen. Salz ist absolute Sch****. Ich habe mal eine schöne und teure Totalrestauration inkl Konservierung eines bekannten Garagisten gesehen, die genau eine (!) Saison im Schnee gefahren wurde. Du würdest es nicht glauben: Selbst da schon deutliche Rostausschwemmungen aus den Falzen

Viele Grüße, Sandro.

Hallo Markus,
die Hydraulik ist winterfest,egal ob LHM oder LHS.
Gruß Michael