Federzylinder hinten
Verfasst: Mi 5. Sep 2007, 19:56
Salut,
ich habe mich gestern mit den hinteren Federzylindern beschäftigt: Stößelstange etc. ausgebaut. Es knackte hinten beim Heben und Senken der Madame. Die Kugeln sind nicht mehr toll, habe schon neue. Jetzt meine Fragen:
1. die Stößelstange hat nur in der Mitte eine glatte, streifenförmige Auflagefläche für die Kugel (siehe Bild 1). Muss das so oder sollte die ganze Fläche gleichmäßig glatt sein?
2. der "Napf" für die Kugel weist typische Einschläge der Stößelstange auf (Bild 2). Muss der Napf zwangsläufig ersetzt werden, evtl. weil die Stößelstange sonst zuviel Spiel hat oder wie ist das?
3. nebenbei ließ sich die Hydraulikleitung oben am Federzylinder nicht abschrauben, trotz WD40 etc.. Da mir der Gabelschlüssel abzurutschen drohte, wollte ich einen Bremsleitungsschlüssel kaufen (ca. 25 EUR beim Franzosen). Ein Bekannter hatte aber negative Erfahrungen damit und sagt, der bringt nichts. Ist das so?
Johannes
ich habe mich gestern mit den hinteren Federzylindern beschäftigt: Stößelstange etc. ausgebaut. Es knackte hinten beim Heben und Senken der Madame. Die Kugeln sind nicht mehr toll, habe schon neue. Jetzt meine Fragen:
1. die Stößelstange hat nur in der Mitte eine glatte, streifenförmige Auflagefläche für die Kugel (siehe Bild 1). Muss das so oder sollte die ganze Fläche gleichmäßig glatt sein?
2. der "Napf" für die Kugel weist typische Einschläge der Stößelstange auf (Bild 2). Muss der Napf zwangsläufig ersetzt werden, evtl. weil die Stößelstange sonst zuviel Spiel hat oder wie ist das?
3. nebenbei ließ sich die Hydraulikleitung oben am Federzylinder nicht abschrauben, trotz WD40 etc.. Da mir der Gabelschlüssel abzurutschen drohte, wollte ich einen Bremsleitungsschlüssel kaufen (ca. 25 EUR beim Franzosen). Ein Bekannter hatte aber negative Erfahrungen damit und sagt, der bringt nichts. Ist das so?
Johannes