Forum

Hallo,
hab heute begonnen meine Hinterachse zu zerlegen. Die Achse war bisher noch nie geöffnet, es ist aber keinerlei Lagerspiel festzustellen, der Lauf ist ruhig. Ich werde wahrscheinlich die Lager wiederverwenden, die Achse wird jedoch zwecks sandstrahlen und lackieren gänzlich zerlegt. Nun sollte ich als nächstes den Bremsteller abschrauben, aber wie!! Mit einem 6er Schlüssel geht das ganz sicher nicht und den Spezialschlüssel habe ich nicht. Hat jemand einen Tip?
Gruß
Stefan Sikeler

http://freenet-homepage.de/strichacht72/

Hallo Stefan
die Schraubenköpfe scheinen doch verrostet zu sein. Warum bohrst Du die Koepfe nicht ab ? Später kannst du doch Senkschrauben oder (wenn es aussehen soll, als wenn es genietet waere, "Schlossschrauben") einsetzen. Der Bremsteller hat ja nur das bischen Reaktionskraefte aus dem Bremsmoment aufzunehmen.
Viele Gruesse
Sebastian

Sowas kann man kaufen.Es hat noch ein paar mehr von den Schrauben am Auto.Plattgedrückte Nüsse halten nicht so doll.

Wenn das Lager und die Radnabe draussen sind geht das ganz einfach.
Ich hatte das selbe Problem ich habe mich dazu entschlossen nur von aussen zu strahlen weil der Teller von innen noch super war.Also habe ich nur die Beläge und die Radbremszylinder und die äüssere Leitung ausgebaut.
Alleine schon mangels des Abziehers und weil ich mit der Presse nicht dran wollte.
Ist die Frage ob das Lager nach dem Einbau immer noch so gut geht.

Hallo,
ich belasse die Lageringe, nur die Lager selbst kommen raus. Dann wird alles mit Holzbuchsen verschlossen und mit Gummiband abgedichtet, dann wird gestrahlt. Wäre es sinnvoll (evtl. schlechtere Lagerqualitäten anno 65) die Lager dennoch zu wechseln?
Gruß
Stefan Sikeler

Ich persönlich würde die alten belassen !
Ordentliche portion neues Fett und ab geht die Post.