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Hallo,

wieder habe ich eine bohrende Frage:

Der Fliehkraftregler des alten DS-Modells hat am hinteren Gehäusedeckel noch keine Leckölrückführung, sondern nur ein geniales Löchlein (ca. 3 mm), aus dem die LHS-Leckage Richtung Krümmer laufen kann...

Ursache für die Leckage hier ist sicher eine Undichtigkeit im Innern des Reglers, - lt. Schnittzeichnung gibt es da mehrere Möglichkeiten.

Hat hier schonmal Jemand wirksam abgedichtet??? Wo muß man eingreifen?

Dankbar für Hinweise:
Bernhard

Hallo Bernhard!
LHS hat auch eine gute Eigenschaft: LHS brennt nicht!

Hallo Hannes,

wirklich nicht??? Aber es riecht alptraumhaft im verdampften Zustand und ...ist auch etwas teuer zum Nachfüllen.
Also welche Maße haben wohl bloß die WIE zu tauschenden Dichtungen-???

Hoffnungsvoll nach frischer Luft suchend: : Be

Hallo Bernhard,

ich mach jetzt mal den dietmar:

> Also welche Maße...

Antwort: Ersatzteilkatalog.

> haben wohl bloß die WIE zu tauschenden Dichtungen-???

Antwort: Reparaturanleitung.

Gruss,

Tom

Hallo Bernhard,

das Problem hatte ich auch mal bei meiner ersten DS, ist aber zu lange her, dass ich das noch genau wüsste, wie es ging. In jedem Fall kann man den hinteren Teil des Reglers abschrauben und muss den vorderen Teil mit dem Lager usw. dazu nicht zerlegen. Ich habe die ganze Sache als nicht allzu aufwendig in Erinnerung, man zieht irgendwas irgendwo raus, macht sauber, tauscht O-Ringe, die Du am besten bei Petermann beziehst. Ich habe damals einen Rep.-Satz gekauft, der war schweineteuer, weil er auch das Lager enthielt, das ich a. nicht brauchte und b. wenn ich es gebraucht hätte, nicht genommen hätte, weil es die offene Ausführung und nicht die abgedichtete war.

Grüsse
Robert

Danke, Robert !


Hallo Thomas:

...na, wo hab`ich wohl die erwähnte Schittzeichnung her???

grrrrrr: Be.