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Kofferraumschräge nur Design oder Nutzen?

Verfasst: So 22. Jul 2007, 18:23
von Garvin
Hallo zusammen,

ich weiss, ich weiss...es wird - falls ich es mache - die VERHUNZUNG DES JAHRES - , aber ich würde gerne wissen, ob das Bodenblech unbedingt
aus bautechnischen Gründen zum Ende des Wagens hin so schräg nach
oben laufen muss, oder ob man nicht:

ein gerades Blech einschweissen und die Seitenkanten einfach verlängern kann.


Warum?
Mit dieser Maßnahme würde ich in den Genuß eines Autogastanks in Radmulden-Form (oder der P14 TwinTank http://www.stako.pl/index.htm ) kommen .. in meinem alten Wagen hatte ich einen Gaszylinder und ich find den einfach nur zu bullig im Auto .. mit oben erwähnter Modifizierung würde ich einen 80 Liter Tank reinbekommen bündig mit der Kante, einfach bezogenes Brett drüber und fertig ..Leider müssen die Tanks PLAN liegen wegen des Schwimmers wurde mir mitgeteilt, daher kann ich ihn nicht einfach schräg reinlegen ..


Hätte diese Modifizierung zufolge, dass ich keine für DS bestimmte AHK mehr drunterbekomme?


Re: Kofferraumschräge nur Design oder Nutzen?

Verfasst: So 22. Jul 2007, 19:28
von wabi
Hallo Garvin,

das wäre natürlich wirklich schon eine gewagte Modifikation.
Vorallem wäre der neue entstandene "Kofferraumkasten" dann ja auch
von hinten unterhalb der Stoßstange zu sehen. Andererseits wäre es natürlich
auch toll wenn man so einen Tank rein kriegen würde und dann auch einen
ebenen Boden hat.
Es gibt ja auch die Möglichkeit zwei kleine Zylindertanks einzubauen.
Die werden dann miteinander verbunden und sind halt jeweils viel kleiner
als die eine 80l Trommel. Vielleicht wäre das eine Möglichkeit.
Das habe ich mal beim Audi A2 gesehen, wo der Kofferraum ja recht
klein ist.

Viele Grüße,
Michael

Re: Kofferraumschräge nur Design oder Nutzen?

Verfasst: So 22. Jul 2007, 19:33
von wabi
...habe gerade noch mal auf die Stako Webseite geschaut,
also ich meine da z.B. den P01 - LPG twin tank.

Kennst du in unserer Gegend eigentlich einen guten Umrüster?

Grüße,
Michael

Re: Kofferraumschräge nur Design oder Nutzen?

Verfasst: Mo 23. Jul 2007, 20:18
von Garvin
also direkt in Bielefeld gibts 2, weiss aber nicht, ob die nett sind und gut ..
der Umrüster meines Vertrauens in Deutschland sitzt in Beckum, auch nicht soo weit ..

Aber ich mache das meiste sowieso alleine, ich möchte wegen der Sicherheit nur wen, der den Tank ordnungsgemäß einbaut und mir den Zerstäuber vorne richtig verbindet zusammen mit der Elektronik, die liegt schon ...

Rohr http://cgi.ebay.de/LPG-Autogas-Kupferle ... dZViewItem bekommst Du nämlich sehr günstig und verlegen kann man selber machen, da brauche ich keinen Fachmann, der 80 Euro die Stunde nimmt, um Blödarbeit zu machen ...


Ich würd nach wievor mir bei Neueinbau einer Gasanlage ein schönes Wochenende in Polen machen und das da umbauen .. aber Du willst ja auch nur n neuen Tank, oder?

Re: Kofferraumschräge nur Design oder Nutzen?

Verfasst: Mo 23. Jul 2007, 23:13
von Robert
Hallo Garvin,

was die Hängerkupplung angeht, dürfte ein solcher Umbau in der Tat Probleme nach sich ziehen. Ich kenne nur die Westfalia-Kupplung, die wohl die beste ist, und deren Hauptrohr verläuft in ca 5cm Abstand unterhalb des Kofferbodens. Ansonsten dürfte die Abschrägung des Kofferbodens insbesondere der Erleichterung des Starts bei der Fantomas-Version dienen (Vgl. die Heckgestaltung moderner Verkehrsflugzeuge).

Gruss
Robert

Re: Kofferraumschräge nur Design oder Nutzen?

Verfasst: Mo 23. Jul 2007, 23:39
von Stephan J.
Der schräge und gewölbte Kofferraumboden soll sicher auch dafür sorgen, dass eingdrungenes Wasser ungehindert dorthin laufen kann, wo wie es haben möchten: zur Hinterachsaufnahme... ;-)

Ich habe an meinem Wagen die Oris-Anhängerkupplung, die wurde bei mir völlig problemlos eingetragen und die Firma Oris kann dazu auch heute noch die ABE und die Einbauanleitung liefern. Diese Kupplung ist seitlich an den Stufen und quer hinter dem versenkten Kofferraumkasten montiert. Das könnte auch mit modifiziertem Kofferraum funktionieren. Ich hätte aber schwere Bedenken wegen der Optik und der Aerodynamik (Windgeräusche, Verwirbelungen etc.).

Gruß,