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...was ist hier eigentlich los?
Da will ein ganz Unerschrockener eine Hydraulikleitung im eingebauten und gefülltem Zustand mit einem Acetylen/Sauerstoff-Brenner dichtlöten,
ein Anderer aus einem 5-Gang-Getriebe, ein 4-Ganggetriebe basteln und ein Weiterer sogar das 4-Ganggetriebe durch ein 3-Ganggetriebe substituieren.
Ich bin sicher, wenn ich die restlichen, ungelesenen beiträge noch lese, kommen noch schlimmere Vermüllungsaktionen zutage.

Ich weiss, dass ich mal wieder falsch liege. Es geht mich ja auch nichts an. Stimmt! Aber dann sollte es auch eine Gemeinschaft/Vereinigung geben, die versucht, gegen alle zunehmenden Widerstände, den Erhalt der DS-Fahrzeuge zu erkämpfen.
Ihr sprecht immer vom unverbastelten Zustand. Dann haltet Euch doch auch daran. Diese Autos werden nicht mehr gebaut. Es sind nur noch Restbestände auf den Strassen.

In diesem Sinne

Hans-Uwe Fischer

Bezüglich der HD Leitung: Es ist durchaus im Sinne der Originalität soviel Originalsubstanz wie möglich zu erhalten.
Wenn bei einer Lutherbibel eine Seite von Mäusen angenagt ist, wird die Seite auch nicht herausgerissen und neu getippt

Du scheinst aber ganz gerne es genau so zu beherzigen. Das defekte Teil wegschmeißen und Totalersatz einbauen. Bevor ich ein Originalteil am Ende noch gegen eine miese Nachfertigung ersetze, versuche ich es zu reparieren.

P.S.: Dabei so dilletantisch vorgehen daß das Auto zum Versicherungsfall wird, soll man natürlich nicht

So seh ich das auch. Ich kann das ganze Gequatsche von sogenannten „Verbesserungen“ nicht mehr hören. Der eine will einen Dieselmotor einbauen, der andere braucht unbedingt eine Klimaanlage der andere will nen Tempomat und was weiß ich noch alles. Wer den ganzen Schnickschnack will, kann sich ja ein moderneres Auto kaufen. Da ist das alles schon drin; aber lasst die D-Modelle so wie sie damals gebaut wurden. Ich halte von den ganzen Modifizierungen überhaupt nichts, weil sie den unverwechselbaren originalen Charme der Autos verändern. Ich bin froh dass es noch Autos gibt die von den Aufmotzaktionen der 80er Jahre verschont geblieben sind und nicht verheizt oder verbastelt wurden. Die werden womöglich jetzt von solchen Bastelfreaks verhunzt. Das tut in der Seele weh. Mein einziger Trost ist der, dass aus den meisten Vorhaben dieser Art nichts wird, weil die Arbeiten dann doch zu kompliziert werden. Aber das fängt ja schon bei Kleinigkeiten an. Ich hatte schon ID`s, Halbautomaten, Schalter, Einspritzer, Vergaser, Pallas und Non-Pallas. Wenn mir ein Auto keinen Spaß gemacht hat dann hab ich es eben wieder verkauft und mir ein anderes gekauft. Aber das Auto konnte im Originalzustand weiterexistieren. Wer unter der reichhaltigen D-Modell Palette kein passendes findet, sollte sich Mal überlegen ob er nicht vielleicht das Modell oder die Marke wechseln sollte.
Martin Blummer

Hallo Sensenmann,

wir liegen ja garnicht soweit auseinander. Was die Hydraulikleitungsreparatur angeht, kritisiere ich die Art der Reparatur.
Ich gehöre wirklich zu Denen, die fast jedes Teil wieder aufarbeiten und remontieren.
Ich mache aus DS-Müll wieder neuwertige Teile. Vielleicht ergibt sich ja mal die Möglichkeit, zu zeigen, wie soetwas gemacht wird.
Vielleicht finde ich ein paar VORHER-NACHER-BILDER.

Grüsse
Hans-Uwe

PS: Eine Bibel würde ich auch nicht gleich wegschmeissen. Auch wenn ich solch einen Eindruck bei Dir hinterlassen habe

Hans-Uwe schrieb:

(und ich fand's gut )

DU SPASSBREMSE!!

alles total kaputtfrikkeln, dann laut ueber die anderen und die Werkstattpreise beschweren und jammern, dass es keine unverbastelten Autos mehr gibt!

SO MUSS DAS!!!

Da war doch neulich noch der "Schrauber", der eine 123-Zuendung einbauen wollte ohne jemals eine Zuendung justiert oder verstanden zu haben. Und der andere da, der mit dem Begriff Masse nichts anzufangen wusste aber fleissig an der Elektrik herumbastelt.

Ach HUF, wir sollten den Club der verbiesterten Inschenjoehre aufmachen.... 2 sind wir schon.

Aber viel mehr werden es in DS-Fahrer-Kreisen nicht werden.

Hand drauf. Von einer anderen Spassbremse.....

/d

Ich persönlich finde es auch wichtig, die Autos müssen im Originalzustand bleiben! Totrestauriert oder ähnliches lehne ich ab. Und ich finde, da muss man sich auch nicht mit "Patine" oder ähnlichem Gerede rechtfertigen...

Nur manche Teile halt, die man ersetzen muss, da sind diese Nachfertigungen einfach nur zum Heulen!!!

Ist ja richtig toll, wie gute Techniker ihr seid ! Gratuliere !
Ich für meinen Teil (nachdem ich angesprochen wurde) bin froh, dass ich die 123 gut hingekriegt habe und dass meine DS wieder super läuft - ist natürlich auch ein Frevel, so eine 123 einzubauen.
Eine gewisse Hochnäsigkeit kann ich euch hier nicht absprechen, schade, das ganze Forum ist ansonsten getragen und lebt von dem "entraider", von einem kollegialen Ton.

Aber vielleicht ist es ja auch nur die Hitze, die da irgendwo abgebaut werden muss...
Ich werde mich durch solche Beiträge nicht hindern lassen, "blöde" Fragen zu stellen, irgendwann muss man halt anfangen, eine DS zu begreifen, und da war eure Hilfe bisher sehr wertvoll!

A plus

Jojo

Ich hoffe, Du meinst nicht meinen Beitrag explizit damit, denn so war das nicht gemeint! Und selbstverständlich kann doch jeder mit seinem Wagen nach seinem Belieben verfahren.

zum Thema 4und5 Gang:

Ich hab lediglich meinen geliebten 5 Gang Motor in ein Chassis gepackt,
indem vorher ein 4 Gang schlummerte, richtig lesen bitte !

dann zum langweiligen Thema Originalität:

Die Gruppe der Originalitätsfreaks kann sich ja gerne wie bei jedem Oldtimertreffen (ich war jetzt bei 3 (1x Mercedes, 1x DS und 1x so ein generelles - nie wieder) gegenseitig aufgeilen damit, dass sie nach X Jahren Suchens endlich einen '68 Keilriemen gefunden haben und endlich den Rückspiegel für 160 Takken...das sind dann meist auch DIE Leute, die den lächelnden Passanten zuerst zuwinken und sich ganz toll fühlen...

.... eine der anderen Gruppen, zu der meinereiner gehört, findet das Design einfach schön, findets innen bequem und will z.B. guten SOUND haben und sägt dann hinten Boxenlöcher rein, kauft sich im Baumarkt für 7,90 Euro Rückwärtsgang-Lichter statt für 70 Euro, um Geld zu sparen....

...und hat Glaube ich im Endeffekt mehr Spass an der DS, weil man den Wagen als Alttagsgegenstand täglich sieht,nicht immer direkt vor dem Restaurant parken muss und dann Fensterplatz,falls was passiert.. und sich permanent wohlfühlt, anstatt 5 Tage die Woche in einem anderen Wagen rumzuschüsseln ...

man stelle sich vor, 5 Tage mit ner hässlichen langweiligen Freundin im Bett und am Wochenende (aber nur im Sommer!) darf man dann rüber zu seiner Traumfrau ..



Zum Thema "sich nicht auskennen" .... man ÜBT halt und probiert Sachen aus an dem Auto ...
Also ich BASTEL und PFUSCH lieber (Rückgängig machbare Sachen) und verstehe dabei Stück für Stück das Auto, statt mich, nur weil ich eigentlich Unwissend bin, sofort vom ADAC abschleppen zu lassen, nur weil irgendwo während der Fahrt mal n Kabel irgendwo abspringt und man liegen bleibt ..

Wenn ich das schon lese - z.B. von Dietmar im endlichgeschieden-Thread:

"Da weiss doch das Werkstattbuch gut Bescheid. Frag' dort nach, es gibt so viele Antworten. "

--> Macht doch das Forum zu, steht nicht ALLES in den Werkstattbüchern?

Und dann noch Gruß an die Leute, die sich für 1200 Euro das Becker Mexiko Remake kaufen mit High-Tec innendrin, dann aber nur die Lautsprecherbox unterm Spiegel benutzen mit nem Sound, den diese Glückwunschkarten zum Aufklappen von der Qualität her auch haben ...


Ich geh jetzt zu meinem Wägelchen und nähe mir auf mein schönen Kunstledervordersitz wegen eines Risses einen grossen "LedZepplin"- Aufnäher, damits nicht weiter einreisst ....oder soll ich den "TheWho" nehmen ?


PS: Und mein Citroën wird solange teilrestauriert und wieder neu gemacht, bis ich in 40 oder 60 Jahren umkippe..und meine Enkel werden mich nicht dafür hassen, dass ich keine Michelinreifen drunterhab und auch kein 100 Jahre altes Blinkerrelais..

PPS: es sollte auch eine Gemeinschaft/Vereinigung geben gegen die Verspiessung (Verspiesserung? sollte man vor Gründung checken) der Oldtimerfahrer ..


PPPS: Ehrliches DANKE nochmal an ALLE, die sich meiner Fragen annehmen und auch an diejenigen, die offiziellen Bödsinn mit der DS machen, denn da hab ich so einige Anregungen her, wie ich es mir im Auto NOCH bequemer machen kann...

@Garvin

Übertreibst Du nicht etwas? Halte den Ball doch mal flach. Von einem Extrem ins andere ist auch nicht gerade die Lösung.