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Moin!

Was mir in den letzten Tagen auffiel bei Unterhaltungen mit anderen Citroën und Citroën DS - Fahrern, die selbst schrauben, ist die Tatsache, dass wohl mehr nachgefertigte Teile (als von mir gedacht) qualitativ nicht ausreichend sind. Ist das nur mein Eindruck, habt Ihr den auch?

Egal was ich lese oder höre, Passprobleme bei Blechteilen sind beispielsweise scheinbar eher die Regel. (Am Rande: es sind gestandene Schrauber/Schweißer mit Erfahrung, die mit berichteten.)

Habt Ihr in Kleinserie für Euch schon mal was nachfertigen lassen? Ich denke, einige Buchsen und die Schweller der DS (wegen der zu kantenden Länge) werde ich demächst selbst herstellen (lassen), um mal zubeginnen. Die Einstiegsbleche sowie alle anderen kleinen Ersatzbleche, die keine großen, runden Sicken tragen über eine große Fläche, mache ich immer selbst. Natürlich auch jene, die die Händler noch nicht im Programm haben.

Wer hätte denn Interesse an Schwellern und was könntet oder wolltet Ihr an Teilen , deren Qualität Ihr als minderwertig in der derzeitgen Händlerschaft enttarnt habt, nachgefertigt wissen zu besseren Preisen und besserer Qualität?

Beim Blech beginnt das beim verwendeten Stahl und hört bei der Passung auf. Ich bin gespannt, was für Ideen oder was Ihr generell schon umgesetzt habt - auch Citroën übergreifend! "Da geht bestimmt was...!"

Gruß allen "Do it Yourself Schraubern"!

Ich habe die Schweller vor Ort kanten lassen ebenso die Treppen im Kofferraum.
Leider haben die Bleche von Sassen und Co. alle nur eine dicke von 0,8mm die hinteren Treppen beispielweise sind aber aus 1,25mm dickem Material.
Die 2 Bleche die ich von Sassen hatte waren schon ein zimlicher Murks aber eben besser wie gar kein Teil.

Ich bin gerade dabei, einige Bleche der beiden Schweller meiner DS zu ersetzen. Zur Zeit schweisse ich mir erst mal einen Hilfsrahmen, um sicher zu stellen, dass die Karosse sich nicht verzieht.
Aen Außenschweller und die Unterzüge habe ich mir vom "Franzosen" kommen lassen, sie sind offenbar von guter Qualitaet (Achtung: Beim Franzosen gibt es Bleche verschiedener Qualitaeten, ist aber im KAtalog ganz gut erklaert.) Ich werde sie kommende Woche einsetzen. Den eigentlichen Schweller (also das mittlere senkrechte Blech) will ich nicht aus dem duennen 1,0 mm- Blech haben, ich werde es auf jeden Fall aus 2,0 mm starkem Blech biegen lassen und dann einsetzen.
Wenn Ihr dieses Blech nachfertigen lassen solltet, wuerde cih es auf jeden Fall dicker als im Original machen. Beim Cabrio ist dieses Blech ja durch ein aufgesetztes Blech verstaerkt. Ich meine, dann kann man es bei der Limousine auch steifer machen als im Original. Ich habe keine Lust, die Tueren nicht auf zu bekommen, wenn der Wagen auf der Hebebuehne steht.
Viele Gruersse
Sebastian

sowas hat ja mehrere Apekte.

wenn ein Dirk Sassen hingeht und irgendwelche Bleche nachfertigen laesst, dann finde ich das uneingeschraenkt gut. egal was es kostet, egal ob es gut passt, der Ansatz stimmt einfach.

Besser den Spatz in der Hand als Rostbroesel statt DS.

Wobei ich mit meinen nicht so breit aufgestellten Erfahrungen keinen Grund zu der oben gefuehrten Klage habe. Ausser Gummiteilen fand ich bisher alles voellig ausreichend.

Wenn Du jetzt die Moeglichkeit hast (Kraft Wissen und Maschinen und Referenzangaben), Blechteile in perfekter Qualitaet zu fertigen, dann werden hier sicher viele Abnehmer warten, das ist sicher.

Mach' doch mal neue Lenkungen! Damit kannst Du sogar fett Geld verdienen, es gibt ja nichts Neues mehr, was der Nachfrage gegenuebersteht.

Jemand wie Dirk Sassen laesst aber nicht nur Bleche fertigen, der kauft und beauftragt ja viele verschiedene Teile. Und ich nehme weiter, was ich kriegen kann, wenn es das einzige ist, was zu haben ist.

Es gilt hier mehr als anderswo: Das Bessere ist der Feind des Guten.

Langhuberteile? Break-Karosserieteile? Schwingarme? Es kann da erstmal keinen Raum fuer eine Diskussion geben, ob einer noch ein Quaentchen besser ist. Da muss sich ueberhaupt erstmal einer herantrauen, der nachher auch liefern kann.

Initiative ist hier nicht fragwuerdig; Tu' was, dann wird was!

/d

Hallo id19b,

vielleicht gibst Du mal deine internetseite ein und machst einen Katalog....
und dann sagst Du mal was Du für Dein handgefertigtes Teil haben möchtest )
sicher wird das doch preiswerter als die anderen Anbieter auf dem Markt?
Ich jedenfalls bewundere Leute, die die Zeit haben, alles selbst zu machen
aber ich für meinen Teil, der nicht den ganzen Tag Bleche biegen kann, weil ich noch einen Beruf und Familie habe, bin jedenfalls froh, dass es vorgefertigte Teile gibt und über Qualität kann man sich selbstverständlich streiten, je besser, desto teurer und manchem ist ja sicher auch nichts gut genug.
Wir können doch froh sein, dass es vorgefertigte Teile gibt, und wenn man sich mal die Mühe macht, die einzelnen Anbieter zu vergleichen, ist der eine hier teurer und der andere dafür dort preiswerter, aben im großen Ganzen ist es doch in Ordnung.
Wenn man dann noch den Service wie bei Dirk Sassen dazu nimmt, bin ich sehr zufrieden mit dem was es zur Zeit auf dem Markt gibt.

Nichts für ungut
citrojoe

Moin id19b,

was Deine Kritik an der Qualität der Blechteile angeht, so kann ich Dir nur recht geben, wobei man das auch nicht verallgemeinern kann, so habe ich die komletten hinteren Stehbleche gekauft und die passten sehr gut, während Koffer- und Tankboden viel Nacharbeit und Anpassserei erforderten. Richtig übel sind auch die unteren Reparaturbleche für die Türen, die die Wölbung in der Längsachse schlicht begradigen, wenn man sie einfach so einbaut. Dabei will ich keinem Anbieter einen Vorwurf machen, denn die können ja auch nur verkaufen, was irgendwer auf den Markt bringt. Und diese dünnen, grauen Bleche, um die es sich ja hier hauptsächlich zu handeln scheint, sind offenbar die gleichen, die seit 40 Jahren angeboten werden. Nur ging es damals vielen Käufern um "drüberbraten und übern TÜV schieben", während unsere Ansprüche heute etwas höher sind. Ich würde mich auch freuen, wenn alle Bleche in guter Qualität zu kriegen wären, aber selbst anfertigen kann ich nicht und es fehlt auch die Zeit, da gebe ich Citrojoe recht. Viel übler ist die Sache mit den AT-Lenkungen und Pumpen, da wird Material zerstört, das uns allen in Zukunft fehlen wird.

Gruss
Robert

Moin zusammen,

zunächst einmal will ich den Dirk Sassen aus der Schußbahn nehmen, den ich nicht angeprochen habe. Wenn aber viele der Meinung sind, viel wäre da verbesserungswürdig, hat es womöglich einen Grund. Ich bin aber ebenfalls Kunde bei ihm.

Nun, wenn man Sachen nachfertigt bei den heutigen Möglichkeiten, kann man es dann nicht qualitativ besser machen? Bei Blech (weil ich das selbst angesprochen habe und sich dieses hier wiederholte) wäre das doch die einfachste Lösung. Sonst würde es mir und Freunden bei normalen "Stahlbauern" nicht schon gelungen sein, ohne großen Aufwand Bleche herstellen zu lassen; vor allem die der Schweller, welche ich mit einem Freund vor 5 Jahren schon einmal "reproduzieren" ließ.

Einziges Problem war die Stückzahl. Wir haben zwei Jahre gebraucht, um 20 Satz an den Mann zu bringen. 12 gingen nach Spanien!

Mehr Aufwand an Zeit ist dieses nicht unbedingt, verlangt aber gewiss im Vorfeld mehr (an Zeit). Dieses rechnet sich aber spätestens beim Verarbeiten und in der Haltbarkeit.

Allen einen schönen Sonntag!

Gruß Jochen

... ich bekam mal Manschetten hinten und die Gummikegel aus Utrecht mitgebracht. Das hielt nicht ein Jahr. Seitdem lege ich gut erhalte Originalteile weg, und nehme die. Die taugen immer.

Carsten

Hallo,

...auch so ein problem dürften z.B. die (oben schon erwähnten) HDPumpen sein. Da es wohl keine originalen Lager mehr dafür gibt, werden (in Holland und ?England) auf verschiedenen Wegen Normlager angepaßt.

KLAR ist das besser, als ohne Pumpe dazusitzen... Aber Tatsache ist, daß man eben über die Lebensdauer der Tauschpumpen sehr Gemischtes hört.

Und daß man sich eben auf eine u.U. recht begrenzte Lebensdauer einzustellen hat,- das müßten die verkaufenden Händler m-E. unbedingt ehrlich erwähnen. Alles andere (z.B. Äußerungen wie "...da hamwa noch nie von Problemen gehört...",- was ja auch zu den genannten schlechten Gummiteilen schon gesagt wurde!) fände ich keineswegs fair!

Hier wurde ja auch schonmal angeregt, die Nachbauteile händlerseitig mit Kommentaren (im Katalog) wie z.B. "originalteil", "Nachbau besser als Original", "Nachbau", "Nachbau in etwas geringerer Qualität als Original" usw. zu versehen. Das ist kein Hexenwerk hilft den Verbrauchern wirklich und scheint auch rechtlich keine böse Falle zu bergen, denn so wirds seit vielen Jahren z.B. von einem großen Anbieter von Entetteilen praktiziert!

Grüße: Bernhard

Liebe Gemeinde,

anbei zwei Bilder eines Satzes Bremsklötze, den ich bei einem der bekannten Teilehändler gekauft habe (Name des Händlers tut nichts zur Sache, da 1. sie alle die gleichen Bremsklötze verkaufen und 2. der betreffende Händler sie anstandslos zurückgenommen hat). Ich frage mich nur, wer diesen Schrott produziert - auf den Packungen steht ebensowenig der Hersteller drauf wie auf den meisten Teilen selber. Und leider gibt es für Geld und gute Worte nichts besseres. Wenn sowas bei der Qualitätskontrolle durchgeht, muss man wirklich Angst bekommen. Hier sieht man den Fehler zum Glück sofort, aber wenn sich der Belag erst beim Fahren löst, mache ich im schlimmsten Fall mein ganz privates Remake der Schlussszene von "Thelma + Louse".

Grüsse
Robert